中国民航网 通讯员华贝 报道：2016年，已经进入“双十一”的第八个年头，据统计，全网总销售额为1770.4亿元，总包裹数达到10.7亿个。随着这场火爆的购物狂欢的落幕，厦航所处的航空运输业也迎来了一年一度的高峰大考。今年“双十一”期间，厦航共运输货邮15370.7吨，同比增长10.8%；国际货物运输1961.6吨，同比增长70.8%。为更好地服务广大货主，让消费者们尽快收到所购买的商品，厦航上下全面部署动员，以“厦航速度”为“双十一”货运保驾护航。

提早谋划 预案充分

为更加科学有序地迎战“双十一”，厦航不仅提早一个多月就针对相关航线进行研究分析，更派员兵分几路深入走访主要货运代理，全面掌握市场情况，针对各快件公司“双十一”运力准备情况预估航线货量。此外，厦航还充分发挥联运产品效能，根据往年航线运输量，预先制定中转方案，纵深拓展疏运渠道，打造中转联运网络，充分利用航线网络资源，为“双十一”货物运输做好了充分的准备。

多地联动 灵活应对

面对全国范围内货运高峰的考验，厦航充分发挥多基地的优势，全面盘活资源，实施多地联动，根据货量和航班运力情况进行灵活调整，力保货物运输顺畅快捷。

在福建省内，仅泉州一地今年的网络零售总额和快递业务量就分别同比增长了55%和145%，鞋服、水暖、休闲食品、婴幼用品等泉州传统优势商品在“双十一”期间大放异彩，也给航空货运带来巨大的机遇和挑战。厦航充分发挥主基地航空公司优势，厦门、福州、泉州三地联动，根据舱位供需情况，借助汽运在三地间实时相互调拨，有效地缩短了货物的积压时间。

开足马力 争分夺秒

“效率”是厦航“双十一”货运的关键词，为提供更加快捷的服务，厦航安排专人部署在厦门、泉州邮局和收运前台、货站配载三模块，建立信息化灵活沟通机制，协调邮件收运事项，实时沟通，合理安排和协调各航线邮件收运、入库、配载工作；同时启用传送带设备，为邮局预留两个固定车位，直接对口传送带，特快邮件直接进仓装大板，在内场进行过磅、做标签，有效地减少了平台的货物积压。

“双十一”期间的海量货物也必然导致航班装载难度增大，为确保航班准点运行、提高航班装载能力，厦航在信息沟通、人员安排上加足“马力”，货站提前制定信息沟通预案，由调度室监控现场情况，加强与销售、装卸、配载、监装、机场签派等各环节的信息沟通，及时反馈异常情况；在货物运输高峰期加强人员排班，预留人员作为备份提供支持，确保人员充足；同时厦航多地的领导和机关行政员工均主动参与支援一线，或前往机坪协助外场装卸，或协助处理外场监装监卸及中转联运跟踪等业务，合力保障货物运输顺畅。

“真情服务”是厦航的金字招牌，然而，对航空公司而言，服务不止发生在面对旅客时，在旅客看不到的地方，同样有许多默默无闻的人用辛勤汗水奉献着真情。“让大家买的商品早点送到手里，就是厦航货运人最好的‘真情服务’。”一位厦航货运装卸工兄弟说。