28日，吉祥航空发布停牌公告，宣布筹划定增，而这距离公司上市刚刚过去一个月。

　　吉祥航空于5月27日上市，公司此次IPO合计发行6800万股，募集资金约7.6亿元，用于引进7架A320系列飞机及2台备用发动机项目。

　　事实上，吉祥航空在上市之初释放过再融资“信号”，公司在5月30日发布的上市之后首份股价异动公告中就透露了这一点。在该份公告中，公司、公司控股股东及实际控制人的表述为：“公告日起未来三个月内不会策划除发行股份以外的其他重大事项”，似乎为这次再融资埋下伏笔。

　　事实上，本轮牛市以来，已有东航、海航等推出再融资计划，刚刚上市的吉祥航空再融资亦只是“赶上”其他航空股的脚步。今年4月25日，东方航空宣布拟增发150亿扩充机队；海南航空4月14日宣布定增不超过240亿，用于引进37架飞机、收购天津航空48.21%股份等项目。

　　6月26日，即停牌前最后一个交易日，吉祥航空股价在指数暴跌的情况下尾盘逆势翻红，最后报收于68.96元，较上市首日开盘价上涨328%。

上海吉祥航空股份有限公司关于筹划非公开发行股票事项的停牌公告

　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

　　上海吉祥航空股份有限公司（以下简称“本公司”或“吉祥航空”）正在筹划非公开发行股票事宜。本公司将在本公告刊登后向相关部门进行政策咨询及方案论证，有关事项尚存在不确定性。为维护投资者利益，保证公平信息披露，避免造成本公司股价异常波动，经本公司申请，本公司股票自2015年6月29日起停牌。

　　本公司承诺，将尽快确定是否进行上述非公开发行股票事宜，并于本公司股票停牌之日起5个工作日内（含停牌当日）公告相关进展情况。敬请投资者关注。

　　特此公告。

　　上海吉祥航空股份有限公司

　　董事会