《中国民航报》、中国民航网 记者贾璞瑜 通讯员岳鹏涛 报道：于田万方机场，是一座建在塔克拉玛干沙漠边缘的机场，也是一座建在当地百姓心上的桥梁。2025年12月26日，这座崛起于脱贫攻坚战中的空中门户迎来了通航5周年的重要时刻。5年来，于田万方机场架起天路、连接山海，改写了于田县“行路难”的历史。从机场通航到航线织密，从客货起步到服务提升，从助力民生到赋能振兴，于田万方机场用5年光阴成为了驱动区域脱贫致富、乡村振兴和高质量发展的强力引擎，交出了一份扎实的民航援疆、富民兴疆答卷。

大漠通途连九州

曾几何时，深居塔克拉玛干沙漠南缘的于田县，因交通闭塞而长期陷入“进出难、联通慢”的困境。前往乌鲁木齐，乘坐长途汽车需在戈壁荒漠中颠簸两天两夜；优质农产品“养在深闺人未识”；百姓外出就医、学子异地求学，常因路途漫长而错失良机。打破交通的桎梏，成了于田县发展的迫切需求。

2020年12月26日，于田万方机场通航。

作为民航局定点帮扶的标杆工程、国家“十三五”规划重点建设项目，于田万方机场的建设承载着党和国家对于田人民的深情厚谊与殷切期望。2019年10月25日，项目破土动工。建设者们顶着沙漠边缘的狂风沙尘，克服极端温差、地质复杂等多重考验，日夜奋战、攻坚克难，仅用338天便高质量完成了机场建设任务，刷新了中国民航支线机场建设的速度纪录。

2020年12月26日，随着乌鲁木齐航空一架波音738飞机腾空而起，于田万方机场首航成功。这条从大漠腹地延伸向全国乃至世界的天路，圆了当地人民期盼已久的“飞天梦”。

通航之初，机场仅有3家航空公司开通4条航线，通航5座城市。5年来，机场团队直面新机场、新设备、新人员、新环境及复杂天气带来的多重挑战，不断夯实安全基础，主动对接市场需求，持续加密拓展航线网络。

如今，于田万方机场已稳步成长为辐射广泛的航空节点。截至目前，机场累计开通包括北京、上海、广州、深圳、乌鲁木齐在内的16条疆内外航线，当前由5家航空公司执飞6条航线，通达7座重要城市，搭建起“东西贯通、南北相连”的空中走廊。2025年11月15日，机场携手华夏航空全新开通于田—乌鲁木齐往返航线，让商务出行、旅游观光、农产品运输实现“朝发午至”，有力促进了区域经济文化融合。

2025年11月15日，于田—乌鲁木齐往返航线开通。

航线的加密直接带动了运输量的跨越式增长。通航首年，机场累计完成航班起降1716架次、旅客吞吐量10.7225万人次、货邮吞吐量54.168吨。2025年，机场已累计完成航班起降2522架次，旅客吞吐量19万人次，货邮吞吐量55.9吨。5年来，机场累计完成旅客吞吐量77.2474万人次、货邮吞吐量355吨、飞机起降10817架次。这些跃升的数字，不仅是“于田速度”的见证，更是当地经济社会活力的缩影。

于田万方机场辐射方圆100公里内的策勒县和民丰县，服务和田地区“东三县”50多万人口，如今已彻底扭转了当地单一的陆路交通格局，带动了酒店、餐饮、零售等服务行业的繁荣，推动于田县乃至和田地区旅游业从“过境地”向“目的地”转变，让“漠上江南·大美于田”的旅游品牌更加响亮。

温情守护万里程

“将每一位旅客平安、舒心地送达目的地”，是于田万方机场全体员工坚守5年的服务初心。在这座沙漠边陲的机场里，温暖的故事每日都在上演。

2025年10月1日，亚库普先生独自乘坐航班前往外地看病，因腿部不适需要轮椅服务。刚进入航站楼，工作人员便主动上前帮忙提拿行李，推来已消毒完毕的轮椅。“阿达西，麻烦你了，我这腿脚不方便，担心赶不上飞机……”工作人员轻声安抚：“您放心，有我们在，肯定让您顺利登机。”从值机、托运到登机，贴心的陪伴让亚库普的紧张逐渐消散。登机前，亚库普连连向工作人员道谢。

于田万方机场地服人员保障行动不便的旅客下机。

这样的场景，5年来在于田机场屡见不鲜。针对老人、孕妇、残疾旅客等特殊群体，机场围绕“我为群众办实事”，打造“阗心助行”服务品牌，建立健全全链条保障机制。同时，机场定期开展服务培训和应急演练，让工作人员不仅熟练掌握业务流程，还能熟练运用双语沟通，耐心询问旅客需求，用温情服务对待每一位旅客。

为方便残疾旅客出行，机场内设置了低位问询柜台、无障碍卫生间、爱心等候区等，无障碍设施全面覆盖残疾人可能到达的所有区域。针对老年人的习惯，于田万方机场在问询柜台提供包含日常药品、针线包、老花镜等便民箱，方便老年旅客取用；机场商超、行李打包等服务支持现金和银行卡支付，且配备足了零钱。为缓解“宝妈”带娃出行的不便，机场母婴室设置了哺乳区、冲奶区等多个功能区，护理台、饮水机、冷热水洗手池、空调、暖瓶、沙发等设施一应俱全。所有母婴设施每次使用完，都会有保洁人员进行清理消杀，做到“一用一消”。“不光要设备齐全，还要安全卫生，旅客才能放心使用。”地面服务部工作人员介绍道。

2025年，于田机场累计保障轮椅旅客918人次，无陪儿童216人次，老年旅客725人次，孕妇旅客136人次。“阗心助行”服务团队用专业与热情，实现了从家门到飞机舱门的无缝衔接，全力保障旅客全程出行无忧。

登机口工作人员在核验旅客信息，引导旅客登机。

为适应日益增长的旅客需求，提高服务水平和设施条件，在民航局的关心支持下，2024年于田机场实施保障能力提升项目建设，于2025年4月启用。项目完成后，机场航站楼功能面积扩展到4825平方米，新增2个廊桥近机位，结束了全部航班依赖远机位的历史。这一变化大幅提高了航空器地面调度效率，缩短了过站时间，也改善了旅客登离机的便捷性与舒适性，为老弱病残孕等特殊旅客带来了便利。硬件完善和服务升级相结合，使于田机场成为了展示新疆支线机场优质服务形象的重要窗口，赢得了航空公司和旅客的广泛认可。

飞架金桥富百姓

于田县地处绿洲与沙漠交织地带，独特的地理气候孕育了红枣、核桃、玫瑰花、肉苁蓉等优质农副产品。然而以往受交通限制，这些“大漠珍品”难以走出疆外，“优质不优价”困扰着众多农户。机场的通航，不仅打通了出行路，更铺就了致富路。

为助力农副产品“走出去”，机场开辟农产品运输绿色通道，设立扶贫产品航空运输专柜，提供优先收运、优先安检、优先装机服务。工作人员主动对接本地农业合作社、生产企业，深入田间地头，针对新鲜水果、肉苁蓉等易损耗产品，制定个性化物流解决方案，确保产品快速高效运抵目的地，降低损耗，保障农户收益。随着通往北京、上海、深圳等城市的航线相继开通，于田的特色农副产品借助航空物流，成功销往全国十几个省市。不仅如此，机场还设立特色产品专区、专柜，帮助推荐销售于田特色产品，有效解决了本地农产品销路不畅、知名度不高的问题，确保农产品卖得出、农户能增收。“机场让我们的农副产品飞出了沙漠，飞向了更大的市场，让我们的日子越过越红火。”当地村民笑着说。

机场内的于田优品特产店在销售各类于田好物。

“空中金桥”不仅带来了物流的畅通，更吸引了人流、资金流、产业流的快速聚集。依托便捷的航空运输，于田县吸引了更多优质投资，当地生产的服装、鞋子等通过航空运输销往全国，提高了于田纺织服装产业的知名度。2024年，机场货邮吞吐量达135.745吨，较上年增长64.96%。航空物流的蓬勃发展，直接带动了当地种植业、手工业、电商和旅游业的全产业链升级，为巩固拓展脱贫攻坚成果、衔接乡村振兴提供了有力支撑。

在促进就业方面，于田机场积极招聘和培养本地少数民族员工，尤其是吸纳大学生入职，既解决了当地就业问题，又利用他们的语言文化优势更好地服务乡亲们。同时，机场持续加强对全体干部职工的民族文化、服务礼仪培训，增强文化敏感性和服务意识，促进各民族员工与旅客之间的交流交融，让民族团结之花悄然绽放。

在于田机场机坪上，工作人员与保障车辆正在开展作业。（于田机场供图）

五年风雨兼程，五年硕果盈枝。从沙漠边缘的交通末梢到富民兴疆的重要引擎，于田万方机场织密了发展网络、温暖了万千旅客、带动了乡村振兴，让塔克拉玛干南缘的绿洲焕发出新的生机和活力。

在“十五五”新征程上，于田万方机场将继续秉持“服务民生、助力发展”的初心，进一步加密航线网络，增强保障能力，提高服务水平，让更多农副产品飞出大漠，让更多外地旅客走进于田，让更多百姓共享民航发展成果，在民航援疆、富民兴疆的道路上续写精彩篇章。（编辑：张彤 校对：张薇 审核：程凌）