在近日举办的2025年中国创新方法大赛全国总决赛上，创新智慧的激烈交锋震撼上演。西安咸阳机场地勤公司的叶乾、王丹妮、王启渊三人团队，凭借卓越的创新实力与坚韧的拼搏精神，从全国200个创新项目团队中强势突围——创新项目《基于TRIZ为主多方法融合提升T3航站楼航班运行效能》，以独特的创新视角、扎实的实践成果，一举斩获全国一等奖。这不仅是对三人团队的高度肯定，更是西部机场集团久久为功深耕创新领域取得的硕果。

西北民航蓬勃发展的当下，西安咸阳机场T3航站楼的旅客吞吐量与航班架次持续攀升，运行规模日益庞大。然而，这也使得T3航站楼航班运行面临诸多复杂挑战。T3航站楼采用多楼跨区的运行模式，不同区域之间的协同配合难度较大，导致信息流通不畅，资源调配效率低下。在高峰时段航班起降密集，旅客、行李、货物等保障需求集中，容易出现保障资源紧张、保障流程冲突等问题，严重影响航班运行的顺畅性与准时性。同时，随着旅客对出行体验要求的不断提高，如何在复杂运行环境下，提升服务质量，满足旅客需求，成为亟待解决的重要课题，运用创新方法解决这些问题迫在眉睫。

为有效解决T3航站楼航班运行面临的问题，西安咸阳机场地勤公司创新团队以TRIZ创新方法为核心，结合头脑风暴法、思维导图法等多种方法，针对多楼跨区运行问题提出了一系列创新解决方案。

TRIZ（萃智理论）是由前苏联专家根里奇·阿奇舒勒于1946年创立的系统性创新方法论——即发明问题解决理论，经过对数以百万计的高水平专利成果分析归纳总结而成，是一套体系化、实用的创新理论方法体系。它通过对问题进行系统分析，挖掘问题本质，提供了一系列解决问题的工具与方法，如矛盾矩阵、发明原理、物-场分析等，能够帮助创新者突破思维定势，找到创新解决方案。

在该项目中，创新团队充分激发员工的创新思维，收集了大量关于运行流程优化、资源配置调整等方面的创意与想法。团队深度运用 TRIZ 创新方法。针对航班运行中的资源冲突问题，运用矛盾矩阵分析，找出冲突的根源，即保障资源有限性与航班保障需求多样性之间的矛盾，创新思路，构建了基于大数据与人工智能的资源动态调配系统。该系统实时采集航班信息、旅客流量、保障资源状态等数据，运用智能算法对资源进行精准预测与动态分配，实现了保障资源在不同区域、不同航班之间的高效共享与合理调配，有效解决了资源冲突问题。

通过项目的实践落地，T3 航站楼航班运行取得了显著成效，实现了运行品质与效率的双提升。项目实施后，随着运行流程的优化与服务质量的提升，旅客投诉率降低了46%，旅客满意度大幅提高。航班平均保障时长也得到了有效控制。项目实施后，通过资源的合理调配与保障流程的优化，航班平均保障时长缩短约 5分钟。同时，航班保障效率的提升，减少了航班延误带来的额外成本，项目实施后年节约运行成本750万。

长期以来，西部机场集团深刻认识到人才是创新的核心驱动力，始终将人才培养置于战略高度，持续加大投入，精心构筑创新人才高地。集团秉持公平、公正、公开的原则，面向国内外知名高校及行业精英，广纳贤才。无论是对高素质管理人才的选拔，还是民航、经管、安全、计算机等专业型岗位的招聘，都吸引了大量优秀人才踊跃报名。这些新鲜血液的注入，为集团创新发展带来了多元思维与前沿理念。

而且集团着力构建完善的内部培训体系，为员工成长提供全方位支持。并积极拓展渠道，与多所高校、科研机构建立紧密合作关系。鼓励员工参加国际国内行业研讨会、学术交流活动，拓宽员工视野，及时掌握行业最新动态与创新成果。西部机场集团高度重视自主创新，将其作为提升核心竞争力的关键举措，积极开展创新实践，在多个领域取得了显著成效。围绕机场运行效率提升、服务质量优化、绿色低碳发展等关键领域，积极开展创新项目。创新成果不仅提升了集团的运营管理水平与服务质量，还带来了显著的经济效益与社会效益。航班保障效率提升，节约了运行成本；绿色低碳项目的实施，减少了能源消耗与环境污染，赢得了社会各界的广泛赞誉，为集团可持续发展奠定了坚实基础。（《中国民航报》、中国民航网 记者路泞）（编辑：许浩存 校对：李佳洹 审核：韩磊）