清晨六点，当第一缕阳光洒在首都机场三号航站楼的玻璃幕墙上，航站楼外已是车水马龙。身着荧光警服的于宝正在出发层疏导交通，不时俯身向旅客耐心解答问题。这是他守护“中国第一国门”交通安全的第19个年头，日均十余万辆次的车流、瞬息万变的警情，构成了他工作的日常。

于宝在航站楼前疏导交通（邓旭东/摄）

初心：从《少年壮志不言愁》到国门交警

1983年出生于北京房山区青龙湖镇的于宝，与警察这个职业的缘分，始于童年时期。“那时候全家围坐看《便衣警察》，我和姐姐总会跟着哼唱《少年壮志不言愁》。”于宝回忆道。歌词中“金色盾牌热血铸就”的信念，早早在这个少年心中生根发芽。从警校毕业后，他如愿成为一名国门交警，这一干就是19年。

“交通这样的一线部门，不到20年，宝哥获得了5次三等功，真是不容易！”面对同事的赞叹，于宝总是谦逊地说：“就是把日常工作做得再深一点、再细一点，加上一些创新的思维。”

守护：生命通道上的“三色机制”

在于宝的从警经历中，紧急救助的故事数不胜数。一次晚高峰，他接到群众求助：一名工人在作业时面部被切割机严重误伤，生命垂危。于宝立即驾驶警车开道，在拥堵的车流中开辟出一条生命通道，为伤者赢得了宝贵的抢救时间。

这样的经历让于宝深思：“如何让救援更科学高效？”在执勤队工作期间，他通过学习其他交通管理部门的先进经验，结合首都机场辖区特点，创新提出了“三色救护联动机制”。

这个机制根据紧急程度分为红、橙、黄三个级别：红色级别适用于生命垂危等最紧急情况，采取全程协调信号灯、警车护航并提前通知医院准备等措施；橙色级别针对病情较重但暂无生命危险的情形，由交警护送出辖区，联系友邻单位接力引导；黄色级别则对情况紧急但生命体征相对稳定的患者，采取优化路径、优先通行等措施。

如今，这一机制已升级为“人为疏导+绿波通行”模式，救援效率显著提升。据统计，自2017年以来，该机制已为数十名急需紧急送医的群众开辟了生命通道。

坚守：风雨中的“人形椎筒”

“交警什么恶劣天气都见过吧！”面对这个问题，于宝的目光变得深邃。在他19年的交警生涯中，最难忘的是2012年“7·21”特大暴雨。

那天原本休息的于宝，看着窗外的雨势坐立不安。“警情就是命令，我必须回去。”在赶往单位的路上，他的车辆在积水中熄火。他果断把钥匙留在车里，转乘交通工具返回单位支援。

在能见度极低的雨幕中，他和同事们冒着齐腰深的积水，用摞起的锥桶标记危险区域，甚至手拉手充当“人形椎筒”。“具体在水里待了多久记不清了，那时根本顾不上累不累，就是怕有旅客出事。”

这场特大暴雨让于宝深刻认识到事前预防的重要性。如今，每年雨季来临前，他都会带着同事排查易积水点位，及时更新他那个皱皱巴巴笔记本上的风险地图。“基础工作想深一点、细一点，才能防患于未然。”

创新：科技赋能破解交通难题

站在如今秩序井然的三号航站楼出发层，很难想象这里曾经违停成灾。“过去我们用两条腿去撵四个轮子的违停车辆，效果不好还特别浪费警力。”于宝回忆道。

面对这一顽疾，于宝坚定地走向科技兴警之路。他带领团队反复勘查测算，历经无数次技术论证，“限时停车系统”终于在2018年成功上线。该系统通过精准计时和自动抓拍，有效震慑超时停车行为，彻底扭转了航站楼交通乱象。

2021年担任综合指挥室主任后，他进一步深耕“专业+机制+大数据”的新型警务运行模式。针对日益隐蔽的涉牌违法行为，他牵头研发“异常车辆查缉布控技战法”，构建的智能识别模型实现重大违法实时预警率达到80%，该项技术还荣获了首届全国民航公安建模大赛优秀奖。

于宝的创新从未止步。近年来，他又将目光投向信号灯智能控制领域，联合相关科技企业，首创基于网约车浮动车数据的智慧信号灯系统。“这个系统的创新之处在于，无需新增传统检测设备，而是借助相关车辆数据动态感知交通流，实现信号配时自适应调节。”于宝解释道。

破圈：让交通安全宣传“活”起来

“于主任，你们发传单、贴海报的宣传方式太单调了！”驻场企业领导的这句直言，让于宝开始深刻反思。

今年2月，他组建起一支由一线警力组成的“交通安全宣讲教官团”。这支平均拥有7年路面执勤经验的团队，带着6套标准化课件走进辖区单位。他们建立起包含28个典型案例的警示教育资源库，通过分析不同行业特点和研究开车习惯，为不同单位量身定制课程。

在某次宣讲现场，大屏幕播放着因后排未系安全带导致乘客被甩出死亡的案例视频，台下员工看得屏息凝神。“这种直击灵魂的警示教育，每份课件都经过5轮以上实战打磨。”于宝介绍。

最令人耳目一新的是“安全脱口秀”的创新尝试。民警先以“业内人士”口吻传授“秘籍”，当观众沉浸好奇时突然话锋一转，揭露侥幸心理的致命隐患。这种颠覆传统的宣讲方式，让参与者纷纷表示“听得进去”。

针对驾驶员提出的“占用休息时间听课”的痛点，教官团还推出“云课堂”模式。“小彭警官课堂”等短视频通过场景模拟演示复杂路况驾车技巧，24小时点击量破万次，成功打造出深受欢迎的宣教IP。

服务：打造“国门第一窗”暖心体验

在首都机场三号航站楼一层的车管站，来自德国的旅客安妮深切感受到了便民服务的温暖。“我来自慕尼黑，这是我第一次申请中国驾照，根据网站提示准备好材料，一会儿就办完了。”

这座设在航站楼内的车管站，是于宝和同事们优化服务的一个缩影。针对外籍人员办理临时驾驶许可时普遍存在的语言不通、流程复杂等难题，车管站精准施策，工作人员熟练使用线上多语种智能翻译，支持护照、国外驾照等多类证件AI翻译，同时鼓励英语好的民警利用业余时间提供帮助，将办理时长从平均40分钟缩短至15分钟。

今年，于宝又提出了创新举措：协调首都机场集团紧急医学救援中心，把体检医生请到航站楼车管站办公，实现站点现场体检加换证的“一站式”服务。正在换领驾驶证的旅客岳先生赞叹道：“没想到机场公安把医生请到了航站楼里办公，现场体检加换证是一场新奇的体验。”

据了解，今年暑运以来，首都机场三号航站楼车管站共办理228张临时驾驶许可，同比增长超过30%。这座国内首家开设在航站楼内的外国人临时驾驶许可办理站点，正以其优质服务成为展示中国民航形象的重要窗口。

夕阳西下，于宝的手机再次响起。他掏出随身携带的充电宝，一边充电一边处理工作。“我是综合指挥室的主任，很多应急的事情需要找我，手机不能关机。”他笑着说。

从清晨六点到日暮西沉，于宝忙碌的身影始终穿梭在航站楼的各个角落。《少年壮志不言愁》的旋律仿佛仍在回荡，这位国门交警用19年的坚守与创新，在无声处守护着交通畅通，让“荧光绿”成为大国安澜的动人注脚。（中国民航网 通讯员寇松）（编辑：张薇，校对：李季威，审核：韩磊）