《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员牛媛媛 报道：福建省首条第五航权客运航线“金边—福州—东京”于2025年10月26日正式开航。

首航仪式现场

首航航班自金边飞抵福州

福州机场以水门迎接首航航班（本文图片均由福州机场提供）

“一线串三国”，第五航权航线首次串联中柬日

作为海上丝绸之路的门户枢纽机场，福州机场始终致力于拓展国际航线网络、提升服务品质，此次“金边—福州—东京”航线的开通，实现了“一线串三国”，也是首度由第五航权航线串联起中国与柬埔寨和日本。

据悉，此次开通的“金边—福州—东京”客运航线，由柬埔寨国家航空（以下简称“柬国航”）执飞，柬国航是柬埔寨立法确定的唯一载旗国家航空。

这一航线使用空客A320系列客机执飞，开通初期每周运营三班，往返航班号K6592/3；每周三、五、日执行，去程09：45自金边出港，14：00抵达福州；14：50从福州继续飞往东京成田，19：00抵达；回程20:00从东京出发，23:30抵达福州；次日00：30继续飞往金边，03:00抵达（上述时间均为当地时间）。

柬国航方面表示，选择以第五航权航线布局福州，是考虑到福建是著名侨乡，福州是华东地区赴柬埔寨、日本出行方向的重要枢纽，有着可观的周边客源市场。有统计数据显示，在柬埔寨的福建籍同胞超过10万人，在日本的福建籍华侨华人超过30万人，常驻福建的日籍人士也超过万人。随着三地在经贸、留学、旅游等领域的交流日益频繁，这条航线的开通恰能服务出行需求，促进人员往来更加便捷高效。柬国航还希望，把福州打造为其重要海外基地之一。

持续加快国际航线开拓，打造“5小时航空圈”

近年来，在当地省市相关方面和民航业各方的协同支持下，福州长乐国际机场持续加快国际航线开拓步伐。

围绕此次“金边—福州—东京”往返客运航线开航，自2024年初以来，福州机场紧紧抓住国际航线快速恢复的契机，主动联络外航，多次开展交流沟通，洽谈应用第五航权开通航线，连接中、柬、日。机场还积极推动福州市与柬国航签订战略合作框架协议，同时多方协调优化时刻、用好第五航权政策化解航权资源限制、积极沟通联检单位支持、协助航司对接市场渠道，最终促成航线的开通。

同时，今年1月在榕城海关、福州机场海关、中航油福建分公司、福州空港等单位联合推动下落地的福州机场航油保税政策，为国际航班节约航油，进一步从政策层面为国际航线的开通、机场枢纽能级提升提供了有力支撑。

今年以来，福州机场已新开通名古屋、河内、万象、金边等4条国际客运直飞航线，加密了大阪、首尔等热门国际航点的客运航班班次，并陆续开通雅加达、巴黎、马尼拉、克拉克等4条国际货运航线。

统计显示，目前，福州机场国际及地区航线总数已达24条，覆盖北美、日韩、东南亚等方向。机场已经初步形成了辐射东南亚与东北亚的“5小时航空圈”，为跨境出行与经贸往来提供更加便捷高效的选择。

随着此前“航油保税”“240小时过境免签”等政策相继落地，以及此次首条第五航权航线的顺利开航，福州口岸的中转服务能力持续增强，国际航班运营成本进一步降低，有望为国际航网的进一步开拓创造机遇。

前9月境外客流同比增14.6%，二期扩建工程预计明年完工

截至2025年9月，福州机场共有在场运营航司36家，运营国内外航线123条，其中99条境内航线，5条地区航线，19条国际航线，通航航点达106个。而国际航网的拓展，正在成为福州机场近年来高质量发展的重要动力源。

来自福州机场的数据显示，2024年全年，机场保障运输航班近10.7万架次，同比增长8.1%，其中，保障境外运输航班达9653架次，同比增长51.7%；旅客吞吐量近1530万人次，同比增长15.9%，其中，境外旅客吞吐量超135.5万人次，同比增长59.4%。2024年的运输航班量和旅客吞吐量，已全面超过2019年。

而在今年前9个月，福州机场保障运输航班达8.4万架次，同比进一步增长2.9%；其中，境外运输航班8633架次，同比增长20.9%；旅客吞吐量近1218.12万人次，同比增长4.4%，其中境外旅客吞吐量超118万人次，同比增长14.6%。境外航班量和旅客吞吐量的快速增长，拉动机场整体增幅。

与航班量、吞吐量的增长相呼应，福州机场二期扩建工程正在稳步推进，预计2026年完工，这将为福州机场与更多航空公司深化合作、进一步拓展市场，提供广阔空间和更坚实的基础。（编辑：李佳洹 校对：李季威 审核：程凌）