《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员王桂莲、徐嫄 报道：2025年初以来，山东省机场管理集团日照机场在各级主管部门的正确指引下，持续深化“三融合”（运通融合、军民融合、有人机和无人机融合）发展模式，通过强化硬件实力、优化服务效能、培育先进业态，进一步营造一流营商环境，实现通航飞行量在运输机场中持续领跑全国，助力低空经济产业蓬勃发展。

（日照机场供图）

日照机场高度重视基础设施对低空经济发展的支撑作用。通过共建共享实现设施融合，建设通用航空专用机坪、机库、维修设施，并持续加快远程塔台、低空飞行服务中心等基础设施建设，构建覆盖广泛、功能完善的低空飞行服务网络。通过延伸加油设施、扩建通航机坪、修建海警地面站，有效适应更多类型通航飞行器的起降需求。机场实现了ADS-B监视信号对低空空域监管服务的全覆盖，并通过飞易观APP等平台免费共享，为通航企业提供了高效、可靠的基础设施保障，奠定了安全运行的物理基础。目前，日照机场年通航飞行架次占全省近一半，飞行时长占比近40%，自2019年起连续6年实现通航飞行超3万小时，累计安全飞行超20万小时、60万架次，创下历史新高。2025年上半年，日照地区通航已飞行近1.5万小时，整体运行保持稳健态势。

日照机场始终秉持高质量发展理念，通过一系列真情服务举措，消除航企后顾之忧。机场采取“早开飞、晚结束”的灵活方式，为通航企业最大限度提供飞行训练时间，提升运行效率。通过“阳光收费”等政策，营造透明、可预期的成本环境。组建通航委员会，建立驻场通航单位服务快速响应机制，积极开展通航保障满意度调查，不断优化服务流程和内容，及时解决通航保障需求和存在的问题。同时，积极发挥山东省低空经济协会指导引领作用，配合省、市相关部门出台多项支持低空经济发展的具体方案，主动为通航企业争取政策红利，全方位提升服务水平和运行保障能力。2025年，山东辖区部分141航校相继调整运营布局，先后将菏泽、滨州、东营等地飞行训练资源向日照集聚，航校集聚效应进一步凸显，充分彰显了日照在空域资源、基础设施、产业配套等方面的综合优势，日照地区的区域通航产业的整体竞争力显著提升。

日照机场着力打造助推低空经济产业发展的优良生态。通过科学统筹空域资源，将总面积2.3万平方公里的空域划设特定空域供通航活动使用，并编制完成低空目视航图，统一飞行方法、运行标准和调配程序，提供了清晰、规范的空域使用环境。机场还创新运用“五统一”运营管理体系（统一规划选址、设计建设、管制指挥、运营管理、产业布局），并与各通航企业等保持密切沟通与合作，共同梳理完善工作协议，为通航企业创造稳定、高效、安全的运营营商环境。 

日照机场积极探索低空物流、低空游览、短途运输、航空研学（获评5A级研学基地）、直升机引航等新应用场景，通用航空产业链持续完善，低空经济业态不断拓展。持续探索完善“三融合”发展模式，实现了从单一通航保障向服务低空产业发展转型的关键跃变，受邀在华东地区中小机场调研亮点交流会上作典型经验发言，为全国中小机场构建多层次、全方位的低空经济发展新格局贡献了“日照方案”。除此之外，日照机场还相继参与首届低空经济嘉年华、第二届CBTA挑战赛等活动保障，进一步助力日照市彰显在低空经济领域的组织能力和影响力。

下一步，在集团建设“跻身国内一流、彰显山东特色”的现代化省级机场管理集团总目标引领下，日照机场将继续抢抓低空经济发展战略机遇，不断深化巩固先行优势，努力推动“三融合”模式开花育果，为全国低空经济高质量发展贡献更多“日照经验”。（编辑：陈虹莹 校对：李佳洹 审核：韩磊）