《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员涂雪婷、任洁报道：10月27日14时35分，东航MU5085航班自青岛胶东机场起飞，飞往迪拜。青岛机场就此成为东航首家恢复运营迪拜航线的机场。迪拜航线的复航，将进一步扩大青岛与欧亚非地区的市场互联，更好地满足山东乃至全国旅客便利出行的市场需要。

青岛—迪拜航线采用空客A330宽体客机执飞，可载客214人。每周四14时35分从青岛起飞,次日1时15分抵达迪拜；每周五3时15分从迪拜起飞, 11时25分抵达青岛（以上均为北京时间）。

党的二十大报告提出，“坚持高水平对外开放，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”“着力提升产业链供应链韧性和安全水平”。迪拜航线的复航只是青岛机场进一步拓展航线网络的开始。在10月30日开始的2022/23冬春航季，青岛机场将牢记 “国之大者”，根据功能定位和航线网络规划，持续加密航线航班，加快创建“世界一流、国内领先”的上合国际航空枢纽。

新航季，在国际方面，青岛—东京航线新增3班，由全日空航空执飞，达到每周4班。陆续恢复曼谷、新加坡等客运航班，持续加密首尔、大阪等日韩航线。同时，坚持以国家战略需求为指导、以客户需求为中心、以市场需求为导向，在全面做好物流消杀防控的基础上，重点开发国际航空货运市场，持续运营至多伦多、首尔、阿拉木图、安克雷奇等多国际货运航线，新增青岛至名古屋、大阪的国际货运航线。

国内方面，青岛机场冬春航季将新增青岛—西双版纳—郑州、青岛—台州—南宁、青岛—丽江、青岛—赣州、青岛—合肥—成都天府等航线，国内航线网络得到进一步丰富。青岛机场还将重点加密乌鲁木齐、郑州、长沙、成都、哈尔滨等国内主要干线城市航班密度，构建连通干线城市的空中快速通道。其中，青岛往返广州航班数量计划达到日均24架次，同比加密1架次；往返成都达到日均21架次，同比加密3架次；往返哈尔滨日均起降48架次，同比加密8架次；往返上海日均超过60架次，其中，虹桥机场日均35架次，浦东机场日均28架次，为青岛深度融入新发展格局，建设国际性综合交通枢纽城市和国际门户枢纽城市贡献机场力量。