中国民航网 通讯员张紫薇 报道：为落实中国国际航空物流中心和空港型货运枢纽的定位，推动天津市航空货运的发展，8月12日上午，天津滨海机场物流公司组织召开天津市航空货运发展政策座谈会。会上，天津市财政局、交通运输委、空港经济区管委会就补贴支持政策与多家航司、代理、大客户进行沟通，天货航、邮政速递、顺丰速运、东航物流、商舟物流、川航物流、中远空运、中外运、爱派克斯等多家航空及物流企业参加会议。

会上，财政局就支持天津航空物流建设相关问题进行了解，深入了解货运发展情况、航空货运市场前景、物流企业难点等方面，为下一步政策支持、补贴方向、补贴资金等政策出台奠定基础。与会企业就相关情况逐一进行了介绍，一是政策补贴方面，在重点城市政府均出台资金补贴背景下，希望天津市出台具体支持政策，支持增开货运航线航班，改变天津部分本地货源通过陆路运输至其他城市进行航空运输的现象，通过支持政策进一步吸引本地货源回流；二是希望充分发挥天津滨海机场在京津冀协同发展中的重要作用，进一步开拓航空腹地市场，利用天津滨海机场独特地理位置成为辐射东北亚等地的有力支撑；三是希望对包括基地货运航空公司在内的航空公司形成有力支持，支持天货航、顺丰、邮政、京东等航空物流企业将其全货机运力在津运行；四是支持产业发展，希望在政策落地后有其他适空产业或新兴产业的入驻和补充，且由于陆运成本低，在政策的加持下，通过积极引进外省“地空中转”货物，会进一步加强集货力度；五是充分利用口岸功能，发挥口岸优势，推动优化航线网络布局和加快构建地区空中便捷通道，进一步盘活天津的多个口岸功能；六是通过补贴政策落地可以带动产业发展，进一步落实“我国国际航空物流中心”战略定位，融入“北方航运核心区”建设。

本次货运发展政策座谈会，各家物流企业各抒己见，深挖发展瓶颈问题，为进一步发挥政策“四两拨千斤”的引导作用、解决全货机与客机腹舱互补的货运航线网络所需资金支持问题、促进物流畅通、满足航空运输需求，提供了充分的调研依据，取得了良好效果。