中国民航网 通讯员翟羽佳 报道：北海机场2021年11月总放行425班次，其中放行正常423班次，放行正常率99.53%，同比增长9.7%，环比增长3.64%，创北海机场自2015年统计航班放行正常率以来单月新高。

繁忙而有序的机坪

机场航班放行正常率，是体现机场服务品质和运行效率的重要指标，更是旅客出行满意度的重要因素。据民航相关部门统计，全国旅客因快捷选择乘机出行者占81.79%，旅客选择乘机出行有严格的时间性要求，航班延误会打乱旅客出行计划，削弱民航运输快捷的最大优势，降低民航运输业的市场竞争力。

北海机场运控中心作为飞机地面保障的核心部门，从内部精细化航班管控，到外部运行协同联动，通过采取优化停机位分配、提高航班靠桥率、缩短航班滑行距离、缩短过站保障时间、挽救临界延误航班等多种措施，全流程、全环节、全角度的监控航班保障进度，确保航班各保障环节紧密衔接。运控中心服务品牌“启航”团队，通过大量保障数据的统计分析，抓航班放行延误保障环节中的重点、补地面保障资源分配不均的短板、强保障流程中存在的弱项，扎实推进航班正常管理工作，不断提升地面保障综合能力。1-11月，运控中心共计挽救临界航班恢复正常放行373班次，提高航班放行正常率5.1个百分点。

今年北海机场生产运营系统启用后，通过信息化、智能化、集成化的手段，提升了航班各保障环节的直观性、预测性和针对性，提高了航班保障信息传递的及时性和准确性，协助运行指挥人员更加科学的把握机场运行态势和细节，提高整个运营过程中的监控、协调、组织、指挥水平，进一步提高航班放行正常率。

集中办公模式的启动，将分散在机场各处的地面保障岗位纳入到整体化运作，对围绕航班运行所涉及的单位实施统一的指挥与协调，提升各部门保障信息透明度，提高资源利用效率，促进航班保障标准统一。通过全面调度和管理航班在本场期间的各项服务工作，形成了涵盖地面服务全流程的、完善合理的机场地面保障作业体系，以实现最优化的航班生产运行。

航班正常性管理是一项重要、复杂且持续的系统性工作，北海机场运控中心将坚持以目标为导向，积极谋划、精准施策、强化干预、全力协调，不断增强机场整体运行的协同决策能力，从而提升机场整体运行效率和运行品质，提高航班放行正常率，为旅客安全、正点出行保驾护航。