中国民航网 通讯员唐智明 报道：机场协同决策（A-CDM）是将机场、空管、航空公司等相关集成至统一平台，已实现机场营运管理的协同决策目的。系统通过集成各方数据，并将数据进行共享，来实现以机场为中心、各个运营方资源的合理调配，提高整体的运行效率以保障航班运行。中国航信研发的“机场协同决策系统（ACDM）”，实现了空管、航空公司、机场的互联互通，大幅提高了航班正点率，减少航班延误，在国内千万旅客量级以上机场的市占率达40%以上。

虽然今年因为疫情影响，桂林机场客流量相比同期将近减少一半，但是历史峰值已经逼近一千万大关，有望在数年内成为下一个广西破千万的机场。为了增加桂林机场的运行效率，进一步提升服务质量吸引客源，机场为逸飞祥、地勤以及安检单位批量购置了批量能接入使用A-CDM系统的1.8G大屏终端，该终端同机场使用的1.8G对讲系统都是鼎桥研发，可以使用同一个无线通信集群网络，便于统一管理以及维护。

桂林机场网信科人员负责对终端进行数据的烧录以及分组，检测终端的完整性，服务保障科人员负责对使用单位进行OMMS（运维监控管理系统）的账号分配，让分发给各部门的移动终端可以通过本地OMMS系统把服务所需的地面以及空勤信息传递给中航信A-CDM系统，从而达到更快捷的全国信息互联传递。

通过一线人员在工作时可以立即对现场情况进行反馈这一优点，通过数字化、无线化、便携式的终端传递地面信息，减少了信息传递节点，借此可以大幅提升各方面服务响应速度，

这是桂林机场面对千万级挑战展现出来的自信，并提前为千万级的突破做好了相应的系统服务升级，为迎接这一历史性的未来，桂林机场人协同并进，努力奋斗。