12月14日，襄阳机场迎来了自己的而立之年。30年的风雨历程，襄阳机场不忘初心，砥砺前行，从无到有，从小到大，从有到优，成为推动中部经济区发展的强力引擎。

回首往昔，砥砺前行

1989年12月14日，襄阳机场正式通航，成为全国第一家由地方集资兴建的民用机场。

襄阳机场第一代航站楼

2014年11月10日，襄阳机场T2航站楼扩建工程正式动工建设。

襄阳机场第二代航站楼

2017年10月29日，襄阳机场航站楼T2航站楼正式启用。由重庆飞往襄阳的G52695次航班平稳降落襄阳机场，停靠8号廊桥位。实现了襄阳通航以来首次使用廊桥对接飞机，是襄阳机场里程碑式的一次突破。

2019年，襄阳机场实现国际跨境直航“零”突破，临时开放国际货运包机首飞成功。

截至2019年10月，襄阳机场拥有一条2600米的跑道，T2航站楼2万平方米、廊桥5个、停机位11个、停车场18000平方米，年吞吐能力将达到225万人次。

还看今朝，追梦蓝天

回首三十载，风雨历程硕果累累，展望未来，襄阳机场依然不断探索更智慧、更温情的服务模式，勇立潮头，推陈出新。

襄阳机场T2航站楼出发大厅

“人文化、智能化”出行体验是襄阳机场从上至下每一个人积极贯彻践行的理念。襄阳机场扎实开展航站区环境整治、公共区域改造、场区交通提质量等工作。推出无纸化便捷乘机服务；候机楼内香氛设置优化升级；“爱心通道”服务扩展至进港旅客。

襄阳机场T2航站楼到达大厅

2019年襄阳机场国内通航城市达到31个，航线24条，运输旅客吞吐量已经突破180万人次。襄阳机场让越来越多襄阳人的活动半径在不断延伸扩展，机场也成为了一个巨大的磁盘，它在不断吸附人流、物流、信息流、资金流，必将有力助推襄阳打造汉江流域中心城市。

三十而立正当时，站在新的起点，襄阳机场将以满足旅客日益增长的出行需求为宗旨，始终坚持品质服务的取胜之道。抓住中部地区“不靠海、不沿边、发展靠蓝天”的优势，大力提升服务水平，助力襄阳“飞出去”。让我们共同期待，襄阳机场的又一个30年。（中国民航网 通讯员马菱珺）