评估组在现场检查

《中国民航报》、中国民航网 记者朱思平 报道：11月26日，珠海机场运行的“最强大脑”--机场协同决策系统（A-CDM）获民航局最高等级A级评定。

民航局评估组通过听取汇报、交流提问、抽查航班保障流程、运行现场检查、查阅文件和会议记录等形式，对珠海机场启用的中航信A-CDM系统建设情况和珠海机场运管委运作情况进行了全面评估。评估组认为珠海机场重视A-CDM建设，切实投入人力、物力和资金保障了项目的进行。在实际评测过程中，系统基本功能完备、数据采集及时，辅助决策功能合理，视频分析技术在各保障节点应用普遍，泊位系统功能齐全，并能及时展现相关信息。最终给予了珠海机场A-CDM系统最高等级A级评价。

评估组听取机场工作人员汇报

据介绍，A-CDM是机场运行的“最强大脑”，将机场、空管、航司、中航信等多源数据和信息集成至统一平台，实现机场运行管理的协同决策，是构建“机场全面管理（TAM）”最核心的基础。珠海机场启用A-CDM系统后，航班计划制作从原来的人工核对变成了自动获取制订，指挥室人员原来需要用3个多小时才能完成的工作现在仅须几分钟便能完成。各保障部门之间的信息传递从原来的通过对讲机，变成了通过手持终端设备上传下达、信息共享，不仅避免了繁复的沟通和可能出现的差错，还实现了对航班保障节点的精细化管控。机场收费从原来的层层签字，变成了电子签单和航空性结算的实时计算，机场不仅可以看到当日的盈利情况，还避免了因纸质单据丢失或损毁而造成的经济损失。

当机场发生航班延误时，A-CDM系统可快速自动分析，运管委则基于A-CDM系统提供的航班调减建议协调放行排序、进行航班变更，从而提高机场运行效率。在系统支持下，在空管、航司、机场保障部门等的共同努力下，珠海机场从原来的航班延误“大户”变成了航班放行正常率排名领先单位。今年10月份，珠海机场航班放行正常率达到95.43%，高居全国第二名。

下一步，珠海机场将根据评估组的意见和建议，继续深入推进精细化管控与信息化建设，完善A-CDM系统功能，推进中南空管CDM与A-CDM融合互动，加强与中南空管局沟通，进一步提升航班正常性水平，使旅客体验更上一个台阶。