国门工匠张明：忠实守护无声的“旅客”

张明，是一名来自首都机场博维公司的"行李人"，在2号航站楼行李系统一干就是15年，夜以继日地为"无声的旅客"保驾护航。自己也从一名普通的维修员成长为独当一面的班组长、技术带头人，用实际行动保障了机场行李系统的安全平稳运行，为航班正常和旅客出行争分夺秒。

小举动，好文化，安全好效果。作为一线的运维班长，性格内向的张明暗下决心：决不让日夜守护的行李系统在自己手中出问题。带着这样的责任感和使命感，他结合运维管理模式，摸索总结出"一查、两会、三件套"的工作制度，在班组推广形成人人认可的班组文化：即，确保班组成员认真检查消防器材、工具使用记录，做到领用前登记、工作结束前核查、归还后复查，杜绝因马虎大意将工具遗落在设备内的安全隐患；确保班前、班后会有效开展，切实落实公司、部门相关部署；日常工作中，做到"三件套"（即安全帽、反光衣、防护鞋）佩戴齐全。就是这样小小的举动，张明带领的班组在长达11年4000多个日日夜夜里，没有出现一起由工具使用差错造成的不安全事件。

细微之处见精神，细节之间显水平。工作中，张明时刻心系着行李系统，设备的细枝末节他都看在眼里，想在心里。一次，在维保分拣机设备的导入口时，张明发现身后设备与平台之间垂直距离过大，稍不注意容易造成坠落危险。通过现场观察与事故发生条件模拟判定，张明申请加设安全护栏、设置警示标志，随后，又增设了安全护栏设置了警示标志，有效保护员工的人身安全。在巡检时，张明发现了隐藏在设备后部不易察觉的一个接触器触点虚接隐患，如不及时更换，后果不堪设想。张明当即更换并排除故障，确保了消防安全和设备安全。张明还经常跟技术较劲，在执行设备隐患排查时，发现一台分拣机复位按钮内部接线老化，复位存在失效现象。这就意味着可能影响到行李的分拣效率，甚至造成行李迟运，影响航班正常。张明迅速带领班组人员对部件进行研究分析，最终成功将指示灯功能与复位按钮自身分离开来，利用两个元件分别实现故障复位与故障指示的功能，从源头解决了设备故障，保障航班正常。

拼命三郎以身作则，做好传帮带。张明在工作中就像拼命三郎一样投入忘我，在分拣机触点批量更换过程中，为了及时排除分拣机急停故障，张明带领班组两名同志连续奋战7个夜晚，更换触点40处80余个、检查接线100余处，消除了设备隐患。作为一名经验丰富的"老"师傅，张明毫不吝惜将自身的技能传授给班组成员。工作之余，他指导大家一起维修废旧备件，在实践中，不断提升团队的维修能力。在他的带领下，维修了柜台滑床、皮带滚筒、磨损轴、轴承座上百件，大大降低了行李系统备件的使用成本，累计节约成本70余万元，KPI设备可用性指标在受备件停产影响的区段仍然保持100%。

初心易得，始终难守。15年的坚守和付出，张明收获了首都机场优秀班组长、安全标兵、国门真英雄等荣誉称号。在平凡岗位上一路走来的张明，没有豪言壮语，更多地沉淀出了一份对工作的一丝不苟和坚韧执着，他从前辈的手中接过了接力棒，成长为新一代的国门工匠。未来，他将秉持真情服务的初心、砥砺前行，为首都机场行李系统的安全平稳运行保驾护航。（中国民航网 通讯员谢建平、陶笑一）