长期以来，旅客及其随身行李检查是全球机场安全检查的重点与难点，也制约着安检效率和服务质量的提高。随着旅客美好出行对安检需求发生新变化，在安检过程中旅客不仅要安全，还要快速便捷，同时体验要愉悦。传统的安检系统已经难以应对日益严峻的安全形势，无法满足旅客美好出行需要。

主动出击

解决安检难题

首都机场安保公司总经理李万明在谈到中国民航安检现状时指出：“中国民航安检发展很快，安全管理和安全能力处于国际领先水平，我国的安检培训体系、质量管控体系、设备管理体系比很多国家都要好，但在技术装备上与国际先进水平有差距。我国目前在用的安检系统与上世纪八九十年代使用的没有太大变化，而国外许多机场已开始依靠技术进步来提高安检质量、效率与旅客满意度，我们目前的技术满足不了民航安检高质量发展的需要。”

针对目前存在的问题，作为国内民航安检领域的领军企业，首都机场安保公司通过对国际安检装备技术的跟踪研究，对当前面临的主要挑战和主要矛盾进行分析；同时，结合多年实践积累的经验，开始着手研发智能旅客安检系统。在民航局公安局、首都机场集团公司和首都机场股份公司的大力支持下，2017年7月31日，智能旅客安检系统项目正式立项，首都机场安保公司联合国内一流科研机构和企业组成技术联盟，开始智能旅客安检系统的研发工作。

精益求精

科学验证确保优质高效

自立项以来，安保公司先后完成了方案论证、样机设计、样机研制、样机生产、软件开发、模拟测试验证、模拟运行、工程验证及试运行等工作。2018年4月23日，在首都机场集团公司科委会组织召开的智能旅客安检系统工程验证及试运行评审会上，以中国科学院院士郑志明为组长的专家评审组，对智能旅客安检系统给予了高度评价，一致同意通过智能旅客安检系统工程验证及试运行评审，认为智能旅客安检系统具备了在中国民航等安检领域应用的条件。

智能旅客安检系统由自助验证、人脸识别、自动传输、信息四个分系统组成。以安全、高效、低耗、友好为目标，应用了人工智能人脸识别技术、自动物流技术、信息集成等新技术，且具备旅客自助验证、防止漏验错判、无感身份识别、人包自动绑定、行李识别分拣、托盘自动回传、信息自动集成、信息快速查询等功能。

试点成功

将在大兴机场全面“迎客”

该系统自2018年3月19日在首都机场2号航站楼国内安检现场运行至今，共检查旅客近90万人次，系统运行稳定，信息识别与绑定成功率达99%，高峰时段过检效率为266人/小时，达到并超过设计指标。从实际运行情况来看，该系统有效提高了旅客行李安全检查质量、旅客过检效率、突发事件应急处置能力，提升了旅客过检体验。同时，降低了安检人员劳动强度，减少了安检对旅客的干扰，完全实现了最初的设计目标，深受旅客和一线安检员工认可。

智能旅客安检系统运行稳定、设计结构紧凑，场地的适应性强，为提高机场安检保障能力提供了整体解决方案，极具推广价值。该系统具有完全自主知识产权，相关技术、性能处于国际先进水平，目前已取得多项专利、软件著作权。在首届民航科教创新成果展上，智能旅客安检系统得到了行业内外一致认可。据悉，该系统将在北京大兴国际机场全面投入使用，首期58套智能旅客安检系统已经入场进行安装调试，北京大兴国际机场开航后，广大旅客将全面体验“又好又快”的安检服务。（《中国民航报》、中国民航网 通讯员常亚娟、孙亚荣）