天津机场低能见度运行能力迈上新台阶

天津机场圆满完成使用HUD实施特II类精密进近及RVR150米低能见度起飞验证试飞

中国民航网 通讯员李杨 报道：1月25日7：30分，随着山航SC9006航班的两次平稳起降，天津机场圆满完成了16L跑道使用HUD实施特II类精密进近、16L及34R跑道使用HUD实施RVR150米低能见度起飞真机验证试飞工作。

按照民航局相关文件要求，天津机场全力推进使用HUD实施特II类精密进近及低能见度起飞相关工作，前期在民航局飞标司、华北地区管理局大力推动和支持下，机场已经完成仪表着陆系统校飞、助航灯光和导航设备性能检查、场地电磁环境评估、飞行程序设计评审、地面运行程序演练等基础性工作。

HUD即平视显示器（HeadUpDisplay），是民航局大力推广的四大航行新技术之一，对于保证飞行安全、优化运行品质和提高航班正常性具有非常重要的意义。此次验证试飞的圆满完成，标志着天津机场已经具备使用HUD实施特II类精密进近及低能见度起飞能力，落地标准由目前RVR550米下探到RVR350米，起飞标准由RVR500米下探到RVR150米，将有效降低低能见度天气对旅客出行的影响，机场低能见度运行能力迈上一个新台阶。

由民航华北地区管理局、天津监管局有关领导组成的局方监察组对此次验证试飞进行全程监察；天津机场党委书记邢东方、副总经理王颢哲到场对山东航空验证试飞机组表示慰问。