IATA便捷出行会议现场

《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：2018年6月到12月间，国内各机场的旅客场外值机比例，从26.9%大幅增长到47%，半年间的增幅高达20个百分点，展现出中国民航推动旅客无纸化便捷出行的显著进展，这是国际航协（IATA）北京办事处1月22日在福州机场举行的2018年旅客便捷出行工作总结会传出的信息。 

2018年10月浦东机场在我国内地首家实现国际及港澳台航班旅客无纸化出行 

所谓场外值机，意味着旅客不用再赶到机场、现场办理值机，而可以通过电子登机牌（E-BOARDING PASS，EBP），在机场之外就提前完成值机，实现无纸化便捷出行，从而为旅客提升出行体验，为航司和机场节省成本。在2018年，无纸化便捷出行成为民航力推的重要工作，尤其重点关注千万级枢纽机场的进展；去年以来，通过局方、机场、航司、航信等各方联手，在确保安全底线的前提下，便捷出行的效率不断提升，应用的广度深度持续拓展。在2019年，无纸化便捷出行工作仍然是民航的年度要点，中国民航将推动无纸化便捷出行从国内航班向国际和地区航班推广，在年内实现千万级枢纽机场无纸化出行比例达到70%，同时坚持旅客导向，让旅客真正体验到便捷。

“2018年，EBP在中国民航可以说是落地生根，2019年该开花结果了”，IATA北亚区总监侯侃在会议致辞中如是说。他表示，在2019年，IATA将继续在三大领域参与推进中国民航的无纸化便捷出行工作：围绕进一步扩大EBP使用率，IATA希望到2020年底，推动EBP在中国民航全面使用；与此同时，IATA也将与行业各方探索建立科学准确的商务模型，清楚地测算出无纸化便捷出行为机场、航司等产业链条成员带来的价值；同时，也希望通过中国民航的率先创新，为全球航空业提供无纸化便捷出行的旅客服务标准。这些工作将依托2018年6月成立的国际航协电子登机牌中国工作组，持续推动。

IATA便捷出行会议上，与会者现场交流

来自南航、东航等航司和浦东机场、银川机场、深圳机场等机场的相关负责人，在会上分享了各自在推动无纸化便捷出行上的探索和收获。南航的国内航班100%预选座位、东航在多个环节大幅提升自助办理比例、浦东机场在内地机场首家实现国际及港澳台航班旅客无纸化出行、银川机场用人脸识别技术打通旅客出行各环节、深圳机场推动全流程无纸化便捷出行等项目成果，都引起了与会者的广泛关注。

IATA北亚区在会上发布了表彰名单，浦东机场和银川机场获评2018年度场外值机最佳创新机场，首都、广州、天津、南京、杭州等15家机场获评2018年度场外值机最佳支持机场，东航和南航获评2018年度场外值机最佳实践航空公司，四川航空、天津航空和厦门航空获评2018年度场外值机杰出进步航空公司，国泰和南航获评2018年度场外值机最佳创新航空公司，中航信获评2018年度场外值机杰出技术支持单位。

来自民航局运输司、民航西南管理局、国内各航空公司、各机场、中航信和国际航协北亚区的相关人员，参加了此次会议。