中国民航网 通讯员许雪晶 报道：截至12月7日，宜春机场年内旅客吞吐量首次突破60万人次大关，这是继2017年首次实现旅客吞吐量突破50万人次后，又一次实现旅客吞吐量的突破，这是宜春机场发展路上的重要里程碑，也是宜春机场新的起点。

宜春机场自2013年6月通航以来，一直保持着良好的发展势头，机场安全运行水平和服务质量不断提升，目前已实现5个安全生产年，生产发展态势也是稳中向好，运营航线从通航初期的1条航线2个城市到如今的7条航线14个城市，年旅客吞吐量从2013年的8.3万人次到如今的60万人次，机场旅客吞吐量的保持了28%的平均增速，位居全国支线机场前列。

机场旅客吞吐量作为地区经济社会发展的“晴雨表”，它的快速增长是一座城市蓬勃发展的象征。宜春机场通航以来，以服务地方经济发展为己任，在优化宜春投资环境、带动旅游产业发展、推动区域经济增长、增强宜春发展活力、助力宜春融入国家一带一路战略方面，发挥着日益重要的作用。

在市场大力发展的同时，宜春机场不忘紧抓安全管理和精细服务管理，在运行生产中严格按照民航局“三基”建设要求抓团队管理和班组建设，不断创新内部管理模式，2018年分公司“脉动”班组先后荣获江西机场集团和首都机场集团“标杆”班组，实现了分公司“标杆”班组零突破；地服部创新管理案例“信用价值体系”荣获首都机场集团2018年人文机场类三等奖，成为省内唯一获此殊荣的支线机场，这些都是分公司在安全运营管理方面取得的新突破。在服务管理方面，我们围绕精神文明建设和服务品牌建设，结合宜春市创建全国文明城市要求，不断规范服务操作，更新改造服务设施，改善机场服务环境，切实提升机场服务人员服务素质，提高机场分公司核心竞争力，为下一步旅客吞吐量突破100万人次奠定基础。

当前，宜春机场站坪扩建一阶段工程已于2018年10月16日顺利通过民航华东地区管理局的行业验收和民航江西监管局的适用性检查，站坪西侧机位、新增的2杆高杆灯和1座廊桥及其附属设备均已通过验收，新增的摆渡车、飞机牵引车、客梯车等十余辆保障车辆也正在陆续到位，新站坪投入使用后，停机位将由现在的3个增至11个，站坪面积将达到5万平米，届时将大大缓解目前机坪资源严重不足的现状，为下一步新增航班航线提供了充分的资源准备。同时，机场二期扩建也正在紧张的筹备当中，宜春机场二期扩建工程总投资6.4亿元，目前正在进行二期扩建的初步科研与设计，计划于2019年动工建设。二期扩建工程，跑道向西将会延长400米，跑道次降方向将新建一套盲降系统，新建航站楼、员工宿舍、机场通用功能区，扩建供油工程及相关配套工程和设备设施。