中国民航网 通讯员刘洁 报道：11月12日，西部机场集团召开中小机场发展研讨会，会议发布了《关于促进集团中小机场发展的指导意见》，并结合集团发展实际，对《意见》主要内容进行了解读。民航局机场司、民航西北地区管理局、西部机场集团相关负责人参加会议。  

今年以来，民航局局长冯正霖就推动中小机场发展进行多次调研，提出明确要求，为中小机场改革发展指明了方向，提供了思路。西部机场高度重视，在对集团下辖中小机场全面调研和赴外考察交流的基础上，总结发展规律、寻找发展路径，形成《关于促进集团中小机场发展的指导意见》。《意见》明确了集团中小机场的发展思路和目标，从规划建设、航空市场、运营管理、人才培养、党建工作等五个方面部署了16项重点任务，标志着集团中小机场的改革发展掀开了新的一页。 

2003年机场属地化改革以来，西部机场集团中小机场建设发展实现了长足进步，取得了可喜成绩，支线机场布局扩展完善、安全服务水平持续提升、航空运输实现跨越发展、运行保障能力稳步提高、创新发展取得良好成果、员工与企业和谐发展、支线机场价值愈发凸显，为集团化发展奠定了坚实基础，为促进区域经济社会发展做出了重要贡献。同时，也面临着运行管理难度较大、资源保障能力不足、自主发展能力不强、地方扶持力度有限等挑战。西部机场集团将充分发挥管理优势、平台优势、资源优势，坚持以干带支、协同发展，进一步加大政策支持、资源投入和人才培养力度，为中小机场加快发展提供坚强支撑。 

西部机场集团董事长王海鹏说，实现集团中小机场高质量可持续发展，重点要抓好“四个坚持”。要坚持安全为基，抓好安全体系建设、加强安全基础管理、强化风险隐患查治、加大安全长效投入。要坚持品质为先，激活后发优势，高品质规划建设；发挥平台优势，高品质运行服务；着眼自力更生，高品质经营管理。要坚持创新为要，聚焦问题抓创新、协同发展抓创新、营造环境抓创新。要坚持人才为本，建设一支政治坚定、能力过硬、开拓创新、引领发展的管理人员队伍；建设一支业务精专、技术过硬、扎根基层、服务发展的专业技术队伍；建设一支爱岗敬业、一专多能、乐于奉献、支撑发展的员工队伍，畅通成长成才上升通道，推动三支队伍向专业化方向发展。 

据悉，西部机场集团目前下辖 15个中小机场，整体呈现出“三多”的基本特征，即高原机场多、经济欠发达地区机场多、军民合用机场多。按照《意见》要求，到 2020年，集团在建及管理的中小机场数量达到 19个，基本形成战略清晰、干支联动、协同发展的机场运营体系。