中国民航网 通讯员俞国瑞 报道：10月17日17时左右，乌鲁木齐迎来今年入秋以来的首场降雪，18日，乌鲁木齐在一夜降雪后进入冬季，皑皑白雪覆盖了整个城市。

10月17日到10月18日，全疆大部分地区都迎来降雪、降雨、大风等天气，特别是雨雪天气对机场旅客乘机出行造成了一定影响，同时，对航班正常放行也造成了较大程度的冲击。17、18、19日三天，乌鲁木齐机场共放行732班次，始发航班270班次，平均航班正常放行率为87.62%，始发航班放行率74.03%。其中，18日遭遇降雪影响，机场整体通行能力下降了30%以上，造成当天航班放行中，75班因天气原因延误，多架次航班取消。当中，始发放行的87个航班中，因天气原因延误达到58班，冲击最为明显。19日凌晨，天气基本恢复正常，机场提前做好跑道、滑行道、停机坪道面的全面适用性检查，确保道面达到使用标准，同时提前做好地面除防冰的各项准备工作。

为确保航班正常，提高运行效率，乌鲁木齐国际机场运行协调管理委员会发挥陆空运行保障的协调管控、总体决策作用。针对此次复杂天气，结合A-CDM(机场协同决策系统)，会同各航空公司、空管、航油等地面保障部门，实现运行态势把控、短时航延放行协调等功能。并评估机场运行保障能力，及时发布航行通告和MDRS（空中交通通行能力的大面积航班延误应急响应方案）等信息，为机场各部门及时做好航班延误、取消，机坪运行、航班放行等情况下的应急处置工作提供了重要依据参考和风险提示。通过持续推进总体航班时刻容量调整、调配，利用有限资源，克服实际困难，最大程度上提高机场整体运行效率。

此外，航空器除冰的质量和效率直接影响到飞行安全和航班的正常性。为了提高除冰效率，乌鲁木齐机场协同各航空公司普遍采用“慢车除冰”，即发动机不用关停即可除冰，有效缩短了除冰时间，但是对除冰方式和车辆站位、人员操控有着很高的技术要求。据统计，18日清晨，随着第一架飞机滑入除冰坪，2018年度飞机除防冰工作全面铺开，截止当日下午20点机场机务出动除冰人员30人次、除冰车13辆，累计除冰74架次；乌鲁木齐机场整体除冰124架次。10月19日乌鲁木齐机场整体共除冰11架次，平均除冰时长为1.8分钟，平均占坪时长9分钟，无因航空器除防冰导致的航班延误，高质量保障了近两天因大雪天气出港航班的安全离港。

据了解，10月12日至18日一周内，乌鲁木齐机场平均放行正常率达到93.33%，主要因为天气原因导致放行率环比下降3.81%。18日当天，阿勒泰、伊宁等机场都受到降雪等不同天气影响，均出现不同程度的航班延误情况，但整体影响不大。