原标题：共画云南航空旅游最大同心圆

——云南机场集团探路航空旅游融合发展侧记

前不久，云南航空旅游市场第6届推介会在云南大理落幕，标志着由云南省政府主导，云南机场集团搭台，航空公司引领，旅游企业运作的“航空+旅游”发展模式进一步走向深入。

在3天的时间里，围绕此次推介会“新型枢纽机场发展新方向”的主题，与会嘉宾在共享云南航空旅游发展成果的共识基础上，不断扩大合作半径，共同画出云南航空旅游的最大同心圆。

大理宣言

推进跨航司中转业务

推介会上，最大的亮点要数《大理宣言》的发表。当天，云南机场集团发起的建设跨航企中转倡议获得了国内多家大型机场集团的认同。国内13家机场集团及OTA（在线旅行社）代表联合发表《大理宣言》，将致力于共同倡导新技术应用，推动制定跨航企中转服务标准，打造增值服务产品，实现资源共享、协同发展，提高民航服务质量，共同构建新型航空枢纽。

当前，我国国内民航运输需求旺盛，机场吞吐量保持着高速增长态势。2017年，中国民航全年旅客运输量为5.5亿人次，同比增长13%；货邮运输量为705.8万吨，同比增长5.7%。与此同时，区域间机场发展不均衡，大型机场高位运行，中小型机场效能低。各地机场迫切需要加强合作，建立合作标准。不同区域的机场开展跨航空公司中转服务，达成信息共享合作机制，是共同的诉求和迫切愿望，是民航新型枢纽建设的重要内容。

作为积极致力于打造跨航空公司中转服务的机场，昆明机场此前联合多家基地航空公司推出了跨航空公司中转产品。此次《大理宣言》签署后，各方将积极致力于共同倡导新技术应用、推动建立跨航司中转服务标准、打造增值服务产品，实现资源共享、协同发展。

云南机场集团方面表示，跨航空公司中转逐步铺开，将进一步满足旅客持续增长的优质、便捷、经济、绿色的航空出行要求，进一步缩短旅客在机场的中转时间，促进航班时刻的高效利用，促进国内外航空公司在机场的中转衔接能力，最终实现机场整体运行效率、旅客吞吐量、航线客座率以及增值产品销售能力的提升，推动中国特色的新型枢纽机场建设。

携手亚航

助力昆明门户枢纽建设

今年以来，云南省机场航线布局进一步优化。今年一季度，云南机场集团开通航线424条，其中国内航线353条，国际航线67条，地区航线4条。昆明机场共有航线299条，其中国内231条，国际65条，地区3条。昆明机场至南亚、东南亚航班量每周达235班，同比增长23.4%，南亚、东南亚通航点为32个，是国内连接南亚、东南亚通航点最多的机场。今年3月，昆明机场开通昆明至加德满都全货机航线，成为国内首条直飞加德满都的定期全货机航线，也是昆明机场开通的第7条国际全货机航线。

作为昆明机场运力最大的外航，亚洲航空从2012年进入云南市场运营至今已有5年。截至目前，亚洲航空正在运营的航线有3条，分别是昆明—吉隆坡航线（每日两班）、昆明—曼谷航线（每日两班）和昆明—普吉航线（每日1班），每周运力达到12600人次。其中，云南航线运输旅客超过100万人次，2017年至今平均客座率超过86%。

推介会期间，亚洲航空与云南机场集团签订合作协议，双方将共同推进昆明门户枢纽建设，力争开通更多云南直飞东南亚的航线。

亚洲航空中国区总裁陈凯霖接受媒体采访时说：“较低的票价、每天都有航班，这给云南旅客去东南亚旅游提供了更多的机会。亚航定位旅客人群是20岁~30多岁的年轻人。此次与云南机场集团合作，我们希望将昆明机场作为亚航的门户，把更多东南亚的旅客运输到昆明来，再通过昆明中转到更多中国的城市旅游，让更多东南亚的年轻人了解中国。”

互联互通

圆桌会议达成多项共识

与此同时，在此次推介会期间，来自中国、越南、新加坡、泰国、印度尼西亚、柬埔寨、缅甸、尼泊尔等国的政府官员，机场、航空企业、行业组织的代表和学者出席了区域互联互通合作及枢纽协同发展圆桌会议。这是该推介会首次举行圆桌会议。

云南机场集团方面表示，通过圆桌会议，各方参会代表就“一带一路”沿线、云南周边区域的互联互通合作及航空枢纽协同发展进行了深入交流，并形成共识：在航空领域，机场基础设施逐渐完善，现代化管理水平日益提升，为区域各国人民往来提供了极大的便利，有效地增进了人民间的友谊，为经贸、投资、旅游、教育等提供了高效便捷的服务。

与会代表一致认为，区域机场服务、航空合作和客源市场建设等领域潜力仍然巨大，互联互通领域中的航空基础设施投资仍具较大空间，能力建设和服务保障水平仍待进一步提高，在积极应对新技术、新模式、新需求带来的新挑战时仍需进一步加强合作。各方愿意携手同行，积极向各自政府主管部门、旅游运输企业和行业协会呼吁和争取更多支持，加大对航空互联互通基础设施投入力度，以提升本地区空中互联互通水平，扩大高质量的双向对外开放。各方同意共同扩大本地区航空运输市场规模，鼓励和支持地区间客货运输新航线的开通，并加密现有航线，为区域间经贸、旅游、人员便利化运输和各领域的交流与合作提供更有力的支撑。各方表示，将进一步推动机场、航空公司等航空运输行业主体建立更紧密的交流与合作关系，提升合作水平，搭建交流平台，构建合作网络，为旅客和航空客户提供更加人性化、便利化的服务。

区域性国际航空枢纽是航空互联互通网络中至关重要的组成部分，其辐射能力、保障水平和服务规范对区域其他机场和航空运输企业有着直接和重要的影响。与会代表一致认为，昆明长水国际机场是中国西南地区面向南亚、东南亚区域最大的国际航空枢纽，各方愿支持昆明国际航空枢纽建设。（《中国民航报》、中国民航网 记者何丹）