中国民航网 通讯员周艳泽 报道：2017年10月19日18时，襄阳机场甚高频传来飞行校验机组的指令“本场此次飞行校验科目已经全部完成，大家辛苦了”这意味着襄阳机场01号盲降、全向信标/测距仪（DVOR）、南远台无方向信标机、助航灯光等设备圆满通过中国民用航空飞行校验中心的校验。

校飞前准备：统筹兼顾，合理安排

针对本次校飞，机场公司领导高度重视，组织全体校飞保障部门和机组一起召开飞行校验协调会，由航务管理部制定了详细的保障方案，明确了机场各保障部门及驻场单位的职责和工作。确定了校验科目时间安排，最大限度的减小飞行校验对正常航班的影响。

校飞进行时：统一行动、忙中有序

飞行校验期间，是通导分部全体人员加班的时刻，他们都克服一切困难，主动放弃休息时间，提前对自己负责的设备进行调试维护，保证设备在校验前达到最佳工作状态。从早上九时到下午五时，导航台站闪动着一群忙碌的身影，机组通话、设备调整、分析数据、记录数据、联络协调，按照项目要求有条不紊的进行着，整整一天，所有人员精神高度集中，反应迅速。

校飞结束后：认真履职、守护安全

校飞结束后，通导机务员们还要坚守台站做校飞后设备的校准，数据备份，陆空通讯电台拆除、民航监管局进行设备开放备案等善后工作，飞行校验才算真正的结束了。

此次飞行校验历时两天，共计13个小时9分钟，所有科目基本一次通过。如此好成绩与襄阳机场勤奋敬业的通导机务员们密不可分，他们在校飞前期作了大量准备工作，校飞过程中全力配合，校飞结束细心做好善后工作。