中国民航网 通讯员赵振龙、杨建军 报道：伴随着网络信息技术的飞速发展，一个个优质、高效的科技创新项目走进了人们的工作和生活，为各行各业的科技生产提供了源源不断的新动能。公司作为国内民航安保业界的领军企业，在这场“科技创新风暴”中积极行动，为使部门承担的停场飞机监护工作变得更加优质高效，飞行区安检部职工群策群力，充分发挥网络科技创新优势，创立了SMART项目小组，重点解决原有业务模式存在的难点问题。

紧跟发展需求 升级项目应时而生

近期，一个名叫SMART的项目在公司飞行区安检部的飞机监护模块成功推行，对原本传统的飞机监护模式实现了技术升级，在一定程度上提升了航班监护保障的工作效率。

“以前我们的信息传递工作流程比较繁琐，由于没有统一的数据平台，航班监护信息往往需要经过多重接力，才能从信息发布员处传达给一线飞机监护人员，而且保障信息的传递只能通过电话的形式报送，有时会出现部分信息丢失或口误的现象”。SMART项目负责人方学蕾介绍说。

SMART项目小组组建以后，技术人员先后通过对首都机场飞机监护的工作模式、信息数据来源、保障信息的传递，以及人员派遣的流程进行了深入细致的调研，最终开发了以JAVA程序语言为基础，MYSQL数据库为核心的航空器监护管理系统，实现了对生产运行综合信息的存储和统计。

协调有利资源 助力项目平稳升级

项目小组在开展调研期间，技术人员发现有进港航班可能会出现在预落的时间提前或延后到达的现象，造成了监护人员在岗长时间等待，又或是飞机提前入场信息报送延迟，这些难点问题一直困扰着飞机监护现场工作。

“要做就要做到极致，既然发现了这个困扰工作的难点问题，我们就要想办法解决它，在公司的积极协调下，属地飞行区管理部门的大力支持下，我们成功的引入了场监雷达和二次雷达系统，进一步提升了航班信息的准确性”。SMART项目技术人员郭雅杰介绍说。

雷达系统成功引入以后，飞机监护信息员通过运用航站楼地面信息查询系统、场监雷达系统、二次雷达系统以及航空器监护管理系统，能够实现对航空器实时定位，在作业方面简化了信息作业流程，有效的降低了信息丢失和信息传递错误的风险，使得安全管控时间和空间范围更为精准。

项目平稳运行 为飞机监护提供动能

SMART项目通过对原有派班模式进行升级和改造，借助局域网实现了航班信息多人联网操作，为飞机监护信息传递提供了网络运行平台，在技术层面达到了各岗信息同步，并且能够自动统计员工工时，实现了待岗员工自动排序，使现场工作管理可视化。

“SMART项目在我们飞机监护模块推广以来，效果非常明显，一方面这个项目可以让员工实时看到自己和班里所有人当天的工作量，另一方面可以对即将进场和场内行进的航空器实时定位，避免了员工在岗长时间等待，大家都说这样的项目对于员工本人最公平、对于岗位工作最实用”。飞机监护班长石磊如是的说。

据不完全统计，SMART信息项目试运行以来，在飞行区安检部的航班监护信息精准度方面有效提升了13%，使安全管控时间和空间范围更为精准；在作业方面简化了信息作业流程，有效的降低了信息丢失和信息传递错误的风险；同时在成本控制方面更好的节约了人员支出，从而进一步提高了生产效率，具有在其它人员密集型岗位推广的价值。

通过近半年的磨合和改进，SMART项目已经在公司下属的两个飞监护科室成功推广，在一线员工队伍中也赢得了良好的口碑，SMART项目研发团队也于近期荣获首都机场集团公司青年创新大赛一等奖殊荣。