中国民航网 通讯员杜雨洲 报道：4月18日-19日，来自民航各管理局，国内多家航空公司，民航二所，空客、波音等全球两大飞机制造商，泰雷兹、柯林斯宇航、霍尼韦尔等三家世界级航空电子设备生产商的相关负责人和行业专家共聚中飞院，一起研讨中国民航ADS-B（广播式自动相关监视）运行培训工作。

据了解，中国民航局已将ADS-B列为重点推广应用的航行新技术之一，并计划于今年年底在全国全面实施1090ES模式ADS-B监视运行。按照局方公布的规划方案，到2020年底，要完成机载设备加改装和地面ADS-B网络建设，构建完善的民航ADS-B 运行监视体系和信息服务体系。

为协助民航局加强ADS-B运行监管，提升航空公司运行能力，中飞院将针对航空公司飞行、机务、签派等人员举办相关培训。为确保培训质量能满足局方要求和航空公司需求，学院专门组织此次研讨会，邀请行业专家学者共同为ADS-B的运营培训献智献策。

中飞院飞行技术学院院长李秀易，民航新疆局航务处处长董宏航向参会人员介绍了相关情况，以自身经历说明ADS-B运行培训的重要性。

会上，专家就培训对象、培训课时、考核方式、章节内容等全部内容进行探讨。与会专家表示，组织培训工作对于提升国内航空运营人ADS-B运行能力，帮助达到规章要求具有重要意义。

相关负责人告诉记者，首期培训预计在今年上半年举行。届时，由民航局监察员，航空公司、航空器制造商、航电制造商、院所等专家组成的高水平师资团队，将为航空运营人飞机驾驶员、机务维修人员、飞行签派员、运行管理人员及相关人员带来专业、前沿的知识讲授。

据了解，ADS-B是国际民航组织确定的未来主要飞行运行监视技术。ADS-B利用卫星导航、数据链通信、机载设备以及地面设备，为飞行运行提供更加安全、高效的态势感知和冲突告警能力，提升航空公司运行控制能力，扩大监视覆盖范围，提高空中交通安全水平、空域容量与运行效率。