《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员孙其程、李金峰 报道：“华龙8589，你好，南京进近雷达看到，下降到标准气压5400保持”，“下降到标准气压5400保持，华龙8589”——4月7日上午10点23分，随着南京进近04扇区管制员发布的首条管制指令被成功抄收，民航江苏空管分局进近管制室正式接管连云港4200米（不含）以上代管空域。

民航江苏空管分局正式接管连云港部分代管空域，是江苏空管分局贯彻落实民航局党组《中小机场空管安全保障能力提升行动方案（2023-2025年）》文件精神的具体行动，也是其帮扶提升江苏省内中小机场空管保障能力的积极探索。

为保障连云港部分代管空域接管工作的顺利实施，江苏空管分局开展了一系列系统性筹备工作：2024年4月，江苏空管分局负责同志带队前往连云港进行接管工作调研；2024年9月，根据前期调研和相关协调工作结果，分局管制运行部制订并出台了南京进近回收接管连云港塔台部分代管空域工作接管方案及实施方案；2024年12月，分局对于接管工作进行了专业的安全评估，识别有关风险源，形成具体方案并上报民航江苏监管局；同月，进近管制室全员进行了接管工作的理论培训及雷达模拟机培训；2025年3月，分局管制运行部与连云港军航、连云港民航、上海区域管制中心、青岛空管站进近管制室正式完成协议签订；4月，正式确定接管连云港部分代管空域实施日期。

4月7日当天上午10点20分，江苏空管分局运行现场带班主任根据实施方案，完成各项检查单内容，协调席通知周边管制单位开始接管连云港4200米（不含）以上代管空域；随即，南京进近现场实施指挥，连云港塔台实施监控，接管工作正式启动。

来自江苏空管分局的信息显示，此次接管工作的成功实施，为推进南京进近增加06扇区的工作奠定了坚实基础，提升了连云港地区乃至江苏省空域的空管保障能力，有利于提升相关航班正点率、增加航班量，提升了空中交通管制服务能力；同时，此次接管为江苏空管分局继续接管常州进近，提高南京、常州、扬泰机场运行整体化工作提供了经验积累，有利于推动下一步工作的实施。（编辑：孙文瑾 校对：王亚玲 审核：程凌）