中国民航网 通讯员黄河 报道：近日，珠海进近管制中心组织技术力量紧急开展科研攻关，仅用16小时就研发出第一版传输设备主备切换失效监控模块软件，经过模拟平台48小时不间断测试和改进，于2月28日完成了第二版软件更新，并于当日在民航通信网TDM承载网上线试运行。

2020年2月，中南空管局安全管理部下发了主题为“主备用设备切换机制失效”的安全风险通告。根据其安全建议，珠海进近技保部组织技术力量紧急开展科研攻关。虽然因为新冠肺炎疫情，技术人员不能现场值班，但是青年技术员黄河、陈怡婷采取“远程”工作的方式，加班加点，协同合作，经过16个小时的工作，就完成了监控软件初版，将空管传输设备主备切换失效后监控不到位的风险降至最低。

监控软件前后仅花费3天即完成试运行版本的研发，但软件功能并不简单。为适配各种生产场景，同时具备将来推广应用的条件，在连接方式上支持SSH，Telnet和Serial三种方式任选，在设备型号上支持多达5种空管主流传输设备，包括：民航通信网华为FA16-T，NE20E-S，中南宽带数据网H3C 7506，中南FA36网 H3C SR6608，MSR5680等。后期还计划纳入OSN1500，OSN3500，NE40E-S等设备，完成空管传输设备全面适配。

空管安全保障工作不能因为突如其来的疫情而被打乱，不能因为疫情期间航班量减少而放松和麻痹。珠海进近管制中心将继续积极落实上级相关风险通告要求，同心战“疫”，用实际行动保障空管运行安全。