《中国民航报》、中国民航网 记者朱思平 报道：11月6日，在本届航展6号馆天和防务展区的最显著位置，我国第一款通用机场移动塔台指挥车格外耀眼，引起现场专业人士的极大关注，其创新性理念设计获得高度称赞。

通用机场移动塔台

天和防务是一家以军民两用电子信息产品为主导产业的民营军工上市企业，公司于2009年开始涉足通用航空产业，从区域低空近程防空指挥系统研发大胆转型切入航空管制装备系统领域。在本届航展上，天和防务重点推介其自主研发的四款航管装备：通用机场移动塔台空管系统、低空多源监视与告警系统、稀疏阵场面监视雷达及低空飞行服务保障系统，这四款航管装备均为行业领先的产品。

低空多源监视与告警系统

稀疏阵场监雷达

低空飞行服务保障系统

通用机场移动塔台空中交通管理系统是在中国民用航空华北地区管理局的指导下，由天和防务与内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司联合研制完成，是国内第一款满足通航运行需求的可移动式塔台空管装备。此次，该产品是以拟交付的内蒙古自治区镶黄旗通用机场移动塔台的状态再次在中国航展上亮相。

该系统集成了通讯、监视、情报、气象、记录、授时等多种功能，可以为各类通用机场、临时起降点提供塔台空中交通管制服务，也可作为运输机场的应急、备用塔台，提供培训等用途。

低空多源监视与告警系统是一款集绿色低辐射高可靠性低空监视雷达、红外光学监视为一体的低空多源监视与告警系统，是科技部“十二五”国家科技支撑计划重点课题——“通用航空综合运行支持系统”的核心技术的延伸。该系统有效集成了航路监视一次雷达、光电跟踪仪与协同监视（如ADS-B地面站、二次雷达）等不同种类的监视设备和监视技术，可自动判别低空目标及其位置的空域属性，发出符合民航空管自动化系统标准的告警信息。

该系统可用于通航飞机、无人飞行器非法或误闯入民航运输机场、航线的低空空域的自动告警；民航运输飞机在机场降落过程中起落架发生故障或飞行姿态存在故障的视频监视；航空器被非法操作，穿越边境或对要害目标、重点城市等产生威胁的自动告警；为低空（目视）航线或低空飞行密集区的飞行器提供冲突预警或提示服务。

稀疏阵场面监视雷达是天和防务与民航东北空管局联合承担的民航局2014年民航科技创新引导资金项目重大专项类第七课题——“基于稀疏阵列的绿色环保场面监视雷达”。该雷达主要由雷达前端及信息处理终端组成。其中雷达前端主要包含天线单元、阵列射频接收单元、频综单元和阵列数字接收单元等。可以对机场跑道、停机坪场面上活动目标，如飞机、车辆、人员等进行全天时、全天候，高精度、高可靠探测和监视。其采用电扫描、稀疏阵列、全固态、天线赋形和连续波等技术，利用发射功率较低的技术优势，实现了高性能、高精度、高数据率，低成本、低辐射、重量轻、易安装、快部署等特点，创新了软件雷达应用的新实践。与光学设备相比，该雷达对恶劣天气、如雨、雪、雾等更加不敏感，可以满足对机场场面全天候、全天时监视的需要。该雷达可与DGPS, ADS-B，MLAT等集成使用，为管制人员提供机场场面目标的可靠监视信息。

稀疏阵场面监视雷达不仅突破诸多关键技术，打破了国外对机场场面监视雷达技术的垄断，而且在价格、售后、升级、维护等各方面，具备较大综合优势。该雷达即将进入民航机场开始试用，投入运行后将有效提高机场运行效率和安全系数

低空飞行服务保障系统是一款完全按照民航局《低空飞行服务保障体系建设总体方案》设计研制的，是一套具有通用航空活动提供飞行计划服务、航空气象服务、航空情报服务、飞行情报服务、告警服务和其它相关服务的空中交通服务设施。该系统从空域监管、安全有序飞行的运行层面上考虑，设计了可接入低空多源监视与告警系统数据，与布设在低空航线的低空监视站点联网构成覆盖各种低空空域的飞行服务保障系统，为各种类型的低空飞行活动提供全方位的监视保障服务，真正实现看得见、联得上、管得住，保障地空之间的相互配合和安全。

据了解，近年来天和防务不断学习民航、通航行业规范，深挖行业应用需求，持续在低空飞行服务领域探索和提升，并在此基础上先后参加内蒙、河南、陕西等多地区低空服务保障体系的试点探索，为我国低空飞行安全有序发展夯实技术保障能力的基础。

未来，天和防务将紧抓低空开放的大好机遇，依托军民两用技术平台，积极推动优秀军工技术成果向民用领域转化，推动更大范围、更深层次的合作，实现产品技术创新与市场需求的有效衔接，为推动我国国产化航管装备进入国家空管系统序列，以全球性的视野审视企业定位，在全球市场中进一步提升中国制造的影响力。