《中国民航报》、中国民航网 记者刘九阳 报道：11月22日，在2025湖南（国际）通用航空及低空经济产业博览会期间，国内首部系统聚焦低空基础设施发展的综合性研究报告——《低空基础设施发展研究报告（2025）》正式发布。该报告由中国信息协会低空经济分会组织编写，旨在为我国低空经济安全、健康、可持续发展提供理论支撑与实践参考。

《低空基础设施发展研究报告（2025）》发布仪式（记者汪洋/摄）

该报告共分八个章节，立足于服务国家战略和产业发展全局，系统梳理了低空基础设施的发展脉络、技术特征与产业链条，深入解析其业务范畴、技术体系与政策环境，并通过典型案例与前瞻研判，提出了具有针对性的发展路径与对策建议。报告指出，低空经济作为新质生产力的重要组成部分，已成为推动经济结构优化升级、塑造高质量发展新动能的关键领域。

报告明确，低空基础设施是低空经济发展的基石。低空基础设施涵盖综合起降设施、飞行服务设施、补给保障设施、安全防护设施等实体要素，以及低空智能网联系统等数字化平台，是实现低空飞行“管得住、放得开、飞得顺”的关键支撑。

面向“十五五”及更长远发展，报告前瞻性提出低空基础设施发展的八大趋势：空域管理从粗放低效走向精细质效；基础设施体系从孤立试点走向国家统一框架下的三级联动；起降设施从专用稀缺走向公共化、网络化和融合化；技术支撑从分离技术走向空天地海一体化智能融合；标准与规制从滞后碎片化走向前瞻统一与体系化；创新驱动从市场自发走向举国体制下的产学研协同；场景应用从示范展示走向规模化、商业化与民生化；发展模式从单一建设走向与能源、信息基础设施协同共建。

为推动构建现代化低空基础设施体系，报告提出六大建议：  一是坚持前瞻布局，将低空基础设施纳入城乡总体规划顶层设计；二是强化顶层规划，构建多场景、多主体、多层次的起降网络；三是深化技术融合，加快构建数字化低空运行环境；四是注重新型设备应用，避免因技术落后导致重复建设；五是加强成本控制，坚持以好用为主，杜绝盲目追求“高大上”；六是创新投融资模式，充分调动社会资本，积极培育“低空+”新业态。

报告强调，低空基础设施建设是一项长期性、系统性工程，需要政府、企业、科研机构与社会各方协同推进。未来五年是低空基础设施建设的战略机遇期，应坚持“统筹规划、标准先行、技术驱动、场景引领、全面发力”的原则，加快建设广覆盖、高韧性、高效率、低成本的现代低空基础设施体系，为低空经济高质量发展奠定坚实基础。

《低空基础设施发展研究报告（2025）》的发布，将为各级政府制定政策、行业企业战略布局、科研机构技术攻关提供重要参考，为推动我国低空经济持续健康发展、培育新经济增长点贡献智慧力量。（编辑：王亚玲 校对：贾昊天 审核：韩磊）