《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 报道：近日，民航厦门监管局派员赴厦门航空有限公司开展CCAR121/145维修体系监察及现场监察。8月1日，监管局组织召开厦门航维修体系监察总结讲评会议，民航华东地区管理局适航维修处通过远程会议系统参会并对厦门航维修体系监察工作进行了点评。

本次维修体系监察和现场监察过程中，审查组依据相关适航规章及相关咨询通告，通过听取介绍、查阅文件资料、现场审查等方式，对公司CCAR121航空运营人维修工程管理体系和CCAR145维修单位进行了深入的符合性审查。根据检查情况，审查组认为近一年来厦门航维修系统各部门和人员基本能够按照公司制定的政策和程序落实各项维修管理工作，管理体系比较完善，总体满足现阶段公司发展的需要。同时审查组也发现公司在工具设备管理、器材管理、厂房设施、人员培训、工卡编制、维修记录填写、维修工作准则等方面存在不足。总结讲评会上，审查组对发现的问题进行逐一点评，并对公司提出了六个方面要求：一是要坚持不懈推进飞机故障管控，提升机队可靠性；二是要切实提高全员规章意识，重视法规符合性；三是要积极应对维修人员流失问题，提升维修人力资源匹配度；四是要加强学习和交流，努力补齐空客机型维修经验和工程管理经验不足的短板；五是要持续宣贯和引导，增强员工举手报告意识；六是要加强空客机队运行层面的应急管理和风险管理。

华东局适航维修处认真听取了审查组的汇报，认为本次维修体系监察工作认真扎实，发现的问题和建议项都具有典型意义，并对厦门航提出四点要求：一是要高度重视双重预防机制的建设工作，持续推进风险管控关口前移；二是要认真开展关键岗位人员资质排查工作，确保人员资质和能力与岗位职责相匹配；三是要切实采取措施提升维修记录填写的规范性；四是要不断完善应急管理方案和预案。

最后，厦门监管局叶晓东副局长充分肯定了本次维修体系监察工作，对厦门航相对平稳的安全态势进行了总结和点评，并对下一阶段的工作提出具体要求：一是要牢记按章操作，培养“手册员工”，以工作程序为抓手，树立“严、细、实”的作风导向；二是要牢记安全生产无小事，不断提高隐患排查质量，落实企业主体责任；三是要加强培训和演练，提升员工应急反应能力；四是要进一步推动创新，坚持以创新驱动发展。（编辑：李季威 校对：王亚玲 审核：程凌）