《中国民航报》、中国民航网 胡夕姮 报道：随着ARJ21-700飞机交付量的不断增加，首架ARJ批产机交付距今已近7年，老旧飞机的维修需求日益迫切。对此，近日民航上海监管局对上海飞机制造有限公司新增ARJ机型4C检维修能力及新增蓄电池部件维修进行了文件和现场审查。 

民航上海监管局对新增ARJ机型作维修能力现场审查

审查组依据CCAR-145部规章及相关咨询通告的要求，审查了公司此次ARJ新项目人员培训记录和授权评估表、工具、化工品和航材准备和管控情况、适航性资料清单、SMS风险管理中梳理出的危险源及其管控措施等。公司根据ARJ机型维修计划文件、飞机维护手册、发动机手册等新增了683份工卡，依据蓄电池制造厂家维修手册编写了7份维修工卡。审查组对这些工卡编写质量进行了仔细检查，并抽取部分维修人员现场抽查其对工作单卡的掌握情况。

讲评会上，审查组对上海飞机制造有限公司细致的准备工作表示肯定，同时对审查发现的问题进行了讲评。为帮助国产民机深度维修质量的不断提升，审查组提出了以下建议：一是加强工具设备与器材的管控，明确设备的清单标识和存放位置，确保工作现场符合各项管理规范；二是公司此次申请维修能力具有一定难度，应当注重维修人员技能的提升，开展具有针对性的培训，不断提高培训质量；三是公司要梳理ARJ项目中重点难点工作，对负责项目制定专门的检查单，发现问题或者安全隐患及时反馈并处理，确保维修质量和生产安全。（编辑：孙文瑾 校对：王亚玲 审核：程凌）