“以前坐飞机，经常四处寻找不同航空公司的柜台办理登机手续，手里拿着登机牌、身份证等凭证，生怕少了一张影响乘机。现在不一样了，二维码加身份证就能顺利登机，既方便又快捷！”体验过无纸化便捷出行后，广州市民陈润泽感慨，“以后再也不用为这张纸担心了。”

无需前往值机柜台换开纸质登机牌，扫一扫二维码，便可直接通过安全检查，前往登机口扫码登机。自民航局将“在32家千万级机场推行‘无纸化’便捷出行”列入2018年着力提升民航服务品质的重点工作以来，无纸化便捷出行工作进入快车道。今年3月30日，民航局发布了“无纸化”便捷乘机实施方案：千万级机场推广使用“航信通”，实现旅客仅凭身份证和手机等移动设备即可完成所有登机手续；改进安检手段，完善安检设施，提高安检效率。截至目前，国内包括32个千万级机场在内的195个机场已经支持“无纸化”出行，部分机场尝试并试用人脸识别技术。

和陈润泽一样，越来越多的旅客加入到便捷化出行的队伍。在首都国际机场，2018年上半年，使用“网上+手机值机”的旅客占比高达51.41%，与此同时，使用柜台值机的占比下降至31.73%；在深圳宝安国际机场，自机场38条安检通道全部实现“无纸化”便捷通行以来，使用“无纸化”电子登机牌出行旅客由上线之初的600人/日上升至1700人/日；在银川机场，每天有70％的旅客使用相关服务，“便捷出行”获得了社会的广泛关注……统计显示，目前各机场非现场值机的旅客数量所占比例已达34%。

尤其值得关注的是，随着系统升级，“刷脸过关”等服务也逐步实现全自助，安检效率日益提升。这不，在北京首都机场T2航站楼，不少旅客就发现了这一“刷脸神器”。首都机场相关负责人表示，“人像识别”系统的升级不仅使安检实现了“智能化”，而且提升了安全运行效率和旅客满意度：在“快”上，其大幅缩减旅客过检时间，每小时可通过266人，与之前的安检通道相比，效率提升了66%；在“准”上，其将身份甄别速度提升3倍以上，人脸判断的准确率可达到99.6%以上。

无独有偶，在深圳机场，“人脸识别”系统已经成为所有国内安检通道的“标配”，辅助提醒高舱旅客登机和刷脸辅助自助登机门；郑州机场则在航站楼54条安检通道全部安装人脸识别设备，辅助安检员进行证件真伪判断和人证符合验证。这一黑科技也吸引了虹桥、浦东、杭州、厦门等更多的机场的目光，逐步推进。

包括二维码登机、“人脸识别”安检在内的黑科技，正让机场变得令人耳目一新。随着民航局无纸化便捷出行的深入推进，未来，旅客在值机、安检及登机口的各环节中无疑将更加方便、快捷、高效，一个更加聪明的机场近在咫尺。（《中国民航报》、中国民航网 记者张丰蘩）