中国最早的民航管理机构

　　1919年（民国8年）1月，中华民国交通部总长曹汝霖呈文大总统徐世昌，建议交通部设立筹办航空事宜处。同年3月12日，航空事宜处在北京成立，处长丁士源，负责与外国公司签订购机合同，拟订航空条例草案，全国航线计划及外国飞机飞航区域等事宜。地址在北京西安门内原陆军讲武堂。航空事宜处订购汉德利·佩季型商用飞机6架，爱弗罗504K型教练机6架。1920年（民国9年）航空事宜处拟开通全国五大航空线计划：京粤线（北京—广州）、京沪线（北京—上海）、京蜀线（北京—成都）、京哈线（北京—哈尔滨）、京库线（北京—库伦，库伦现为蒙古人民共和国首都乌兰巴托），先行试办京沪线京济段开航事宜。五大航线均筹设航站、预备站、保安站。同年3月，交通部颁布《全国航空线路计划纲领》，规定筹办全国航空线路以谋空中商务运输、邮递之便捷。航空线分为重要干线5条，次要干线12条，支线8条。

　　中国最早的首航邮戳

　　1920年（民国9年）4月24日，航空事宜处筹办的京沪航线京津段试航飞行。由英国飞行员麦肯齐驾驶汉德利·佩季型飞机由北京南苑机场起飞，因天津无机场，飞机降落于佟楼赛马场，航线距离80英里。5月7日京沪航线北京—天津航段开航，使用汉德利·佩季型飞机，由英籍飞行员麦肯齐驾驶，9时49分由北京南苑机场起飞，载客15人（其中有英国驻北京公使艾斯敦和交通部代表3人），同时载有信函35封，报纸40份，10时49分飞机降落在天津佟楼赛马场。下午载客绕天津市区飞行2次，每次载客10余人。18时40分，该机载原乘客及信函195封，报纸100份返回北京。天津邮局特制北京—天津线首航邮戳，上刻“中华邮政飞艇寄送”字样。

　　中国最早的航空公司

　　1929年（民国18年）4月，中华民国政府颁布《航空公司条例》。5月1日，中国航空股份有限公司（简称中国航空公司）在上海成立，资本总额为国币1000万元，中方占股权55%，美方占股权45%。孙科为中华民国政府铁道部部长兼中国航空公司理事长。孙科以理事长身份同美国寇蒂斯·莱特公司签订了《中美航空邮务合同》《创办及经营航空学校工厂及航空运输公司合同》《空港金币借款合同》。根据合同规定，将开通沪汉线（上海经南京至汉口）、京平线（南京经徐州、济南、天津至北平）、汉广线（汉口经长沙至广州）3条航空线，开中国利用外资办理民航事务的先河，史称“前中航”。（德文）