《中国民航报》、中国民航网 记者张丰蘩、刘韶滨、冯智君、郝蒙、李雷红 报道：在3月25日举行的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第五场新闻发布会上，民航局航空事故调查中心主任毛延峰介绍，搜救过程中发现的失事飞机残骸将首先交给调查组，由调查组进行逐一确认，确认每一片残骸是飞机的哪一部分。

所有残骸将集中存放，调查组将对残骸进行分类、编号和保存，为后续调查分析使用。根据需要，将对重要残骸开展实验验证工作，以为调查结论提供证据支持。另外，调查组还将定期对残骸进行统计，确认是否已经收集完整，以便指导进一步的残骸搜寻提供技术指导。调查工作结束后，残骸将由调查部门归还飞机的所有人，但调查组有权将重要残骸永久保留。

调查组在现场发现了部分残骸有过火痕迹，也有部分残骸被埋在地表以下，深度从地表向下延伸至约20米。

除了昨天发布会公布的大件残骸之外，今天，又在现场核心区发现了失事飞机的发动机齿轮箱和飞机主起落架残件，正在确认该主起落架是左侧的还是右侧的。（编辑：张薇 校对：陈虹莹 审核：程凌）