本文刊登在2018年3月9日《中国民航报》2版

用前途光明、道路曲折来形容当下的通用航空产业发展，似乎并不为过。尽管经过多年的努力，我国的通航产业取得了长足的进步，得到了各方的推动与支持，但发展途中依然存在亟待解决的问题。针对通航产业特点，立足实际不难看出，本着问题导向的思路开展工作，以问题意识推动产业发展，是突破通航产业发展瓶颈的一个有效途径。

事实上，全国两会就作出了践行问题意识的榜样。政府工作报告提出的任务和措施，就是直奔眼下要解决的主要问题去的。两会代表、委员们围绕这些问题，提看法、提建议、提对策，以推动问题的解决，集聚起众人拾柴的正能量。

“不回避矛盾，不掩盖问题”，是对问题应有的态度。我国40年的改革开放历程，可以说正是在不断解决问题中步步向前的。正如两会代表、委员所言，我国通航产业的发展还存在着方方面面的问题，我们必须正视这样的现状，并坚定解决问题的决心。正是因为胸中有期待，心里有梦想，眼中才有了问题。若不愿意去正视，也就不会有改变，更难言发展。

提出了问题、关注了问题，接下来就要分析问题和解决问题，而不是绕着走或是拖着看。如何突破通航产业发展中的藩篱，打通矛盾梗阻，啃下硬骨头？需要民航业内外群策群力、整体联动地去解决问题，做好沟通和配合；需要在为发展清障的同时，发现对产业发展有利的促进因素；需要有敢于尝试的勇气，以及敢于接受挑战的豪情；需要有持久的耐心和不达目标誓不罢休的恒心；需要从全面发力到个个击破，从攻坚克难到向纵深推进。

推动通用航空产业发展，必将是一条漫长而艰辛之路，改革中的问题用改革的办法来解决，发展中的问题靠发展来克服，从而真正寻找到出路，将问题转化成任务书、路线图和施工单。在找出破解难题的新理念、新思路、新方法后，还要狠抓落实，让每个环节的每个问题都得到有效、彻底的解决。

面对通航产业的发展势头，我们固然要有“一万年太久，只争朝夕”的紧迫感，但也不能期待万年之事朝夕解决。将问题拖成历史问题不可取，毕其功于一役也绝不现实。唯有脚踏实地，一步一个脚印地将通航产业发展中的问题一一破解，我们才能迎来通用航空大发展的明天。（《中国民航报》、中国民航网 记者王芳）

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