中国民航网 通讯员杜静波 报道：根据“十五五”时期完善现代化综合交通运输体系的总体建设方针，深入推进交通一体化深度融合，民航跨航司联运合作成为提升民航服务品质、构建“全国民航一张网”的关键抓手。随着民航交通运输的航线结构网络化，航空公司间的航班签转服务成为优化航线网络配置、提升旅客服务体验的关键环节。

目前，跨航司签转最常发生于因天气原因、空中交通管制、航班临时调配等突发情况引发的航班中断场景。当遇到因航班变动发生非自愿行程变更且原承运航空公司无可用航班时，旅客需要快速签转至原承运航司合作伙伴的就近航班以继续按期出行。但传统的非自愿签转业务办理依靠人工开具航班中断舱单，因此旅客需要等待较长的办理时间，出行体验感不佳。

为进一步提升旅客在非自愿航班变更场景下，跨航司签转业务办理的智能化与无感体验，中国航信旅客服务系统平台基于客票自动退改签系统（Ticket Refund & Reissue，简称TRR）打造智慧跨航司非自愿签转能力，通过自动化技术为旅客实现签转从客票快速换开到客票值机畅通使用的全流程自动化闭环处理，让跨航司签转的办理更精准、更高效。

跨航司非自愿签转解决能力（TRR客票非自愿换开）一经推出便获得市场认可，目前全国包括中国国际航空、中国东方航空、海南航空、厦门航空、四川航空、深圳航空、山东航空、吉祥航空、首都航空在内的34家航空公司已在启用。统计显示，2025年4月至2026年4月期间，全市场通过中国航信TRR非自愿换开解决方案完成跨航司签转的旅客累计达15万人次，日均处理旅客超400人次。通过智慧化的跨航司签转服务体系，旅客在航班变动时可真正感受到“少等待、零跑腿、易办理”的畅通出行体验。

面向未来，中国航信将持续以智慧赋能为核心，推动旅客签转服务从“能签转”向“快签转、易签转、智签转”升级。坚持以技术创新为驱动，不断丰富旅客跨航司签转服务场景，依托智慧化能力强化民航跨区域协同联动，提升旅客“一站式”畅通出行体验。（编辑：贾昊天 校对：张薇 审核：程凌）