免签和签证便利化措施落地，给正在回暖的国际航空运输市场注入了信心。中新免签政策生效前夕，多个OTA（在线旅行社）平台的新加坡机票搜索量大幅增长。数据显示，2024年春节假期中国游客前往新加坡的机票订单量同比增长超14倍。中新两国互为重要的旅游目的地和客源地，商务、旅游、探亲交流紧密，免签政策将进一步促进两国人员交往，推动国际航空运输增长。此次免签政策落地也意味着“新马泰”这一东南亚黄金旅游线路全面对中国游客免签，去东南亚来一次“说走就走”的旅行成为可能，将极大提升出境游市场热度，对于2024年中国与东南亚航空运输市场的发展也将起到积极促进作用。

　　连日来，中国与多国实施签证互惠政策，畅通往来渠道，为商贸旅游、文化交往提供了便利。自2023年12月1日起，中国对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、马来西亚六国实施单方面免签入境政策。马来西亚宣布从2023年12月1日开始，对中国公民实施入境30天内免签的便利措施。部分东盟国家也开始对中国公民实施免签、落地签或电子签等不同程度的签证便利化措施。中国不断扩大签证互惠范围，彰显了中国持续扩大对外开放、深化国际交流与合作的决心。

　　中国国际客运航班从2023年初的每周不到500班恢复至目前的4600余班，增长9.6倍，复航国家数量达到疫情前的89.2%。恢复国际航线、新增国际航点、加密国际航班成为航空运输企业的共同选择。在出入境热情高涨的情况下，国际客运市场的竞争也将更加激烈。航空公司想要在国际航空市场上突出重围，须满足旅客需求，提供更具竞争力的产品和服务。在航线布局上，要扩大市场辐射范围，把握增加新航点的时机，及时开通至免签目的地的热门航线；在产品和服务上，要持续创新，通过数据分析等手段掌握细分旅客群体的需求，为旅客提供更好的出行体验。

　　伴随众多利好政策出台落地，2024年将有更多航空公司恢复运力和航线至疫情前水平，这将助力国内航企加快回到国际航空市场竞争赛道。（中国民航报 记者王诗彧）（转自中国民航报 6747期 002版）