《中国民航报》、中国民航网记者 柏蓓 报道：疫情给澳洲航空的影响正在加剧，从现在开始将可能面临三分之二员工停工，150架飞机停飞的情况。记者3月20日获悉，由于澳洲联邦政府目前建议停止一切离境出行，澳洲航空集团旗下的定期国际航班将持续运营到3月底，帮助各地的人员遣返，此后，从本月底开始将全部暂停运营直至5月底（可能延长）。澳洲航空作为澳大利亚国家航空公司，目前正与联邦政府协商保留个别战略性航线的运营。

这也意味着澳航集团旗下150余架客机将暂时停飞，其中包括了澳航空客A380、波音B747和波音B787-9，以及捷星波音B787-8机型。目前澳航正与机场和政府商讨这些客机的停场事宜。重要的国内航线、区域航线和货运航线将尽可能保留。

不过，澳航货运航空的机队将继续保持全线运营。同时，一部分执飞澳大利亚国内航班的客机也将投入到纯货运服务中，用以弥补常规定期航班所削减的运力。澳洲航空旅客忠诚度计划将不会受到影响。

国际航线方面，澳航集团将做出以下调整：澳航和捷星所有从澳洲出发的定期国际航班将于2020年3月底至2020年5月底（可能延长）期间暂停运营。基于目前正与联邦政府开展的商讨，为了保证必要的连接，部分航班将继续运营。捷星亚洲（新加坡）将于2020年3月23日至4月15日（可能延长）期间停运所有航班；捷星日本已经暂停了国际航线服务，并已削减日本国内航线运力；捷星太平洋（越南）已经暂停了国际航线服务，并将大量削减越南国内航线运力。

澳大利亚国内航线方面，澳航集团将维持旗下澳洲航空、澳洲区域航空和捷星航空目前于澳洲境内几乎所有运营航线的通航，而60%的运力削减主要是由于航班频率的大幅度减少，但是也有个别航线暂停运营。同时，多条新航线将推迟开通。

此外，为了能更长久地保留尽可能多的工作岗位，澳洲航空和捷星航空决定将让旗下3万名员工中的三分之二暂时停工，这项举措至少会持续至2020年5月底。停工期间，员工可以利用带薪年假和长期服务假，此外公司还将宣布额外的支持机制，包括半薪休假和提前享有长期服务假等。在停工初期，假期余额较少的员工可以提前预支多达四周的假期。尽管如此，不可避免仍会有部分员工需要使用无薪假期。澳航还与伍尔沃斯等合作伙伴协商，为他们的员工提供临时工作的机会。

继澳航集团董事会主席和首席执行官之后，集团高层管理人员和董事会成员的薪资也已从原来的削减30%调整为无薪，此项政策将至少将持续至本财年结束，而管理层年度奖金也已取消。

鉴于目前的特殊情况，现已决定推迟发放此前于2月20日公布的股东分红，发放时间由2020年4月9日推迟至2020年9月1日。这是继此前宣布的取消场外回购后的又一应对举措。

由于新型冠状病毒疫情的影响，目前通过客户服务中心处理改签需求的乘客需要等待的时间较长，为了能改善现状从而快速处理乘客的需求，建议大家于航班起飞前48小时内致电客服中心。为了避免造成更多的不便，澳航正将所有受影响取消的航班预订转换成旅行抵用券，该积分适用于澳航集团旗下任意航线。从下周一起，澳航将直接联系受到影响的乘客。计划于5月底之前出行的旅客，如果希望更改预订，都可以享受兑换成旅行抵用券的政策。如果机票是通过旅行社或第三方网站（如Webjet、Booking.com）预订，请直接联系订购平台进行更改。