中国民航网 通讯员王英斌 编译报道：据韩国媒体报道，为了提高航空货运市场的国际竞争力，韩国仁川国际机场正在大力扩充航空货物处理设施。韩国国土交通部表示，航空货物处理设施的扩充，包括低温货物设备以及专用航站楼等新的货物处理区域的建设，投资总额将达511亿韩元。上述项目完成后，到2020年，该机场的航空货物吞吐能力将由2015年的260万吨提高到300万吨。

新的货物处理区域占地总面积为41万平方米，预计2019年中期完工并投入使用。韩国国土交通部指出，希望以仁川机场为物流基础的企业超过10家。为了应对这一需求的扩大，货物处理设施扩建势在必行。据称，美国联邦快递和德国DHL快递等航空货运巨头的专用航站楼的新设和扩建也将同期进行。

报道称，在新的货物处理区域内，将投资100亿韩元配套设置食品和医药品等低温货物专用设备，货物吞吐时间最短压缩到1小时30分。据此，低温货物的年处理量将增加6万吨。

近年来，围绕亚洲货运物流枢纽的地位问题，同行间的竞争日趋激烈，仁川机场与中国和中东等地的机场展开了较量。此外，在航空物流市场，为了削减运输成本，一方面迄今为止主要的航空货物电气、电子产品转向海上运输，一方面随着全球电子商务的扩大，与此相关的货物空运需求呈上升趋势。

受这一空运物流变化的影响，仁川机场适时地扩大航空货物处理区域，一边提高国际竞争力，一边应对市场的变化。韩国国土交通部的一位官员表示了面对竞争的决心。该官员指出，中国国内市场需求旺盛，而中东靠近欧洲市场拥有竞争的优势。作为抗衡策略，仁川机场加强基础设施投资和简化货物处理手续显得尤为重要，不可或缺。（王英斌编译自《富士产经商报》1.6）