《中国民航报》、中国民航网 记者郑雪 报道：近日，国际航空电信集团（SITA）收购了运行控制中心辅助管理系统(OCCam)平台的研发企业深蓝分析公司（Big Blue Analytics）。全球航空公司将有机会接入当前航空运营领域先进且经过运营验证的人工智能（AI）驱动航班中断优化平台OCCam，从而将中断成本降低30%。

作为AI驱动的航班中断优化平台，OCCam已在航空公司真实的运营场景下应用数年，并在实践中不断完善。当中断发生时，OCCam会综合评估所有影响因素，包括飞机、机组人员、旅客行程等，并在几分钟内生成一个统一、连贯的航班恢复计划。在实际运营场景中，使用OCCam的航空公司已将中断成本降低30%。

航班中断是航空运输业的待解难题，每年给航空公司造成数百亿美元的损失。对于一家运营100多架飞机的中型航空公司而言，航班中断造成的损失可能高达7000万美元~8000万美元。如果能减少30%的损失，就能节省2100万美元~2400万美元。

解决突发的航班变更事件非常棘手。飞机、机组人员和旅客等所有环节都必须在不断变化的环境下进行优化，同时还要应对航空公司每时每刻都在变化的优先事项。多年来，很多系统都无法高效地完成这项任务，并快速提供稳定可行的解决方案。当前，多数工具都需要按顺序一项一项运行：重新分配飞机，寻找可安排的机组人员，重新为旅客生成新的预订。

记者了解到，OCCam可突破传统的顺序决策流程，航空公司能够快速收到按优先级排序的可行恢复方案，可同时优化飞机、机组人员和旅客安排，并清晰地展现成本、准点率、旅客影响和合规性。同时，每一项决策都会被追踪记录，使航空公司能够量化节省的成本、评估运营绩效，并从一开始就展现出明显的收益。

SITA 已向全球100多个运行控制中心提供SITA Mission Watch等解决方案，帮助航空公司监控和优化其运行。SITA一直在开发航空运营领域的下一代AI技术，包括大型语言模型和基于代理的系统。基于深蓝分析公司的平台，SITA计划构建更广泛的智能运行控制中心，更早预测航班中断、自动执行日常恢复操作，并赋能航空公司以简单、直白的人机交互方式处理复杂的运行工作。（编辑：李海燕 校对：张薇  审核：程凌）