《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：10月29日，中国东航MU845航班从南京禄口国际机场起飞前往巴黎，东航运营的“南京—巴黎”直飞航线当日起恢复，进行定期运营。这是东航继南京往返悉尼、墨尔本航线后，在宁执飞的第三条远程洲际客运航线。来自东航江苏公司的信息显示，截至“十四五”末，东航在江苏执飞的国际及地区航线达15条，周航班量达105班，已恢复至2019年水平。

“南京—巴黎”航线于7月9日开通，在行业主管部门与江苏省交通运输厅的关心支持和东部机场集团等驻场各方的协作配合下，该航线此次得以恢复、实现定期运营，江苏省由此强化了与欧洲核心航空枢纽的客运直连。该航线每周三执行，去程MU845航班00:45从南京起飞，06:10到达法国巴黎；回程MU846航班13:20从巴黎起飞，次日07:30到达江苏南京（上述时间均为当地时间）。

东航为南京—巴黎航线开展推介

与此次新开航线相呼应，今年前9个月，东航在江苏的国际、地区旅客运输量已同比增长10.26%。整个“十四五”以来，作为江苏省重要的基地航空公司，东航江苏公司积极落实中国东航与江苏省委省政府战略部署，致力服务“一带一路”交汇点建设，为江苏建设双向开放枢纽提供有力支撑，机队规模达73架。

机组人员迎接搭乘航班的中外旅客

今后，东航江苏公司还计划新增南京至福冈、札幌、雅加达等航线，加密南京至吉隆坡航线，恢复南京至新加坡航线，助力江苏“空中丝路”进一步织密全球连接。

南京—巴黎航线开通，为服务当地入境游市场，提供了新契机（本文图片均由东航提供）

同时，以南京为核心，东航江苏公司还着力构建覆盖全国的航线网络，在江苏执飞的国内航线已超过80条，通航点基本覆盖所有省会城市和主要旅游城市。其中，南京至西安、昆明、重庆等方向的“空中快线”日均班次分别达8班、7班和6班以上。

与航线网络的织就互相赋能，东航江苏公司通过构建“经宁飞”中转体系，经南京中转的航线组合已超1000条，国际通程航班服务持续拓展，基本实现国内与国际航班双向通程值机全覆盖，大幅提升旅客通关与中转效率。

恢复国际“联程值机、行李直挂”24小时直接过境业务基础上，东航江苏公司还创新推出“不见面”开箱包服务。在宁中转旅客在国际中转柜台办理手续后，无需现场等待托运行李检查，可直接经国际中转通道前往出发层。东航江苏公司数据显示，今年前9个月，东航经南京中转的国内、国际旅客分别达11.6万人次和近9万人次，占禄口机场中转旅客总量的78%，南京航空枢纽对长三角乃至全国的辐射带动作用持续增强。东航江苏公司还在禄口机场国内值机区推广“提前选座 无需排队”二维码服务，引导旅客使用电子登机牌便捷过检。

近年来，东航江苏公司也以航空为纽带，推动“水韵江苏”文化IP走向世界。

东航江苏公司在“世界读书日”期间，发放东航·南图联名文创套装、赠送实体图书及电子阅读资源；联合南京博物院在航班播放特色文旅短片，赠送定制飞行日志与南博文创，还联手南博为旅客推出持登机牌文创消费优惠；联手当地打造“飞来惠游 铁定有宁”错峰季活动，旅客持登机牌可在南京41个景点和酒店享受优惠；在“苏超”消费嘉年华中，“球迷惠享”“旅游集市”等产品也精准对接旅客需求。

值得一提的是，为服务入境游客旅行需求，东航江苏公司近日还与南京多家单位联合推出“南京入境旅游PASS卡”，该卡提供南京地铁1日卡和3日卡的不同价格通票，并整合明孝陵等九大标志性景区门票五折、南京大牌档餐饮八折等优惠，覆盖“吃住行游购娱”环节，打造入境游市场的“航空+交通+文旅优惠”无缝衔接。（编辑：许浩存 校对：陈虹莹 审核：程凌）