《中国民航报》、中国民航网 、《今日民航》杂志 记者刘九阳 报道：4月23日，贝尔德事隆公司宣布，旗下贝尔407GXi直升机的仪表飞行规则（IFR）套件获得中国民用航空局（CAAC）颁发的补充型号认证（STC）。该认证标志着贝尔407GXi成为中国唯一获得仪表飞行认证的单发直升机，可允许其在单驾驶员的情况下按照仪表飞行规则（IFR）运行。 

“贝尔407GXi直升机获得中国民航局颁发的IFR认证，对贝尔及我们客户而言意义重大。这不仅极大扩展了贝尔407系列直升机的应用范围，也再次印证了我们致力于为客户提供创新解决方案，以应对各种复杂任务的坚定承诺。” 贝尔亚太区董事总经理萨米尔·雷曼（Sameer Rehman）说：“作为同级产品中的标杆机型，我们将持续为客户提供领先的支持服务，以不断增强该型号直升机的产品价值。”

贝尔407GXi直升机在2019年已获得美国联邦航空局（FAA）的仪表飞行规则补充型号认证，成为所有IFR直升机型号中运营成本最低的机型。得益于IFR能力，该型号直升机能够在昼夜以及复杂天气条件下运行，进一步增强了贝尔407直升机的多任务执行能力。

贝尔407系列直升机以其卓越的可靠性而著称，全球共有超过1500架该系列直升机正在运营，累计飞行时间超过600万小时。在过去五年间，贝尔已向中国客户交付了约70架贝尔407GXi直升机。为适应IFR运行，贝尔中国服务中心提供了全面的客户解决方案，帮助现有的直升机机队满足IFR运行要求。

（本文图片均由贝尔提供）

据了解，贝尔407GXi拥有卓越的性能和燃油效率，其巡航速度可达133节（246千米/时）。该机型配备了先进的全数字化综合航电系统，能够为飞行员提供清晰直观的信息，有效减轻飞行员工作负担，同时提高环境感知能力。在中国，贝尔407GXi已成为空中医疗救援、公共安全和公用事业任务的首选机型之一。（编辑：李海燕  校对：王亚玲 审核：程凌）