为推动交通强国民航新篇章建设、推动制造强国建设，持续推进民航运输和通用航空实现“两翼齐飞”，在中国民用航空适航审定中心的引领和服务下，芜湖钻石航空发动机有限公司圆满完成了AEC 2.0L活塞式航空发动机型号的适航取证工作，为我国通航飞机产业补全了“飞、发、桨”全产业链条适航产品，解决了通航产业的动力系统“卡脖子”问题，有力的支撑了国产通航飞机制造产业高质量发展。

AEC 2.0L型号合格审定工作的主要内容如下：

1、2019年11月19日，中国民用航空局受理型号合格证审定申请。

2、2020年2月24日，审查组正式成立，逐步开展审查工作， 项目受理和启动阶段工作完成，进入要求确定阶段。

3、2020年6月召开要求确定阶段总结会，会议审议并确定了AEC2.0L型号合格审定基础，项目审查工作进入符合性计划制定阶段。

4、2021年5月完成全部审定计划的审查和批准，项目审查进入符合性确认阶段。

5、2021年1月，完成涡轮增压器部件试验审查。

涡轮增压器转子包容试验

6、2021年10月，完成全部AEC2.0L发动机燃油系统试验审查。

发动机燃油污染试验

7、2021年11月，完成安装节静力加载试验审查。

发动机静力加载试验

8、2022年1月，完成全部滑油系统试验审查。

滑油系统姿态试验

9、2022年7月，完成了发动机振动试验审查。

发动机振动试验

10、2022年10月，按照DO160G要求完成了所有部件对环境适应性试验审查。

部件振动试验

工作冲击和坠撞安全试验

11、2022年11月，完成了发动机防火试验审查。

喷油器回油管/油轨回油管耐火试验 

喷油器罩盖耐火试验

12、2022年11月，完成了工作试验审查。

雨淋试验

发动机冷起动试验

13、2022年11月，完成了持久试验审查。

14、2022年12月，完成了发动机校准试验审查。

15、2023年3月，完成发动机控制系统全部功能和环境的试验审查。

发动机电控系统EMI/HIRF环境试验

16、2023年4月，完成发动机搭载CA 42飞机相关试验科目的目击审查，标志着AEC 2.0L型号合格审定审查组完成了全部审定试验的审查工作。

发动机空中停车重起试验

17、2023.5.15末次审查会在北京中国民用航空适航审定中心召开，型号审查工作全部完成。

AEC 2.0L发动机

该型发动机的成功研制和取证，不仅突破了我国通航发动机制造瓶颈，为企业建立了一套符合程序要求的通航发动机产品研制和适航体系，培养了一批通航发动机行业技术人才；更是补全了芜湖航空产业园内的通航飞机产业链，形成了全产业链集聚发展态势，为进一步增强国产通航飞机自主可控能力打下坚实基础。（适航审定中心供稿供图）（编辑：孙文瑾 校对：张薇 审核：程凌）