《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：11月8日，第十四届中国国际航空航天博览会在珠海开幕。中国东航今年再次精彩亮相中国航展，以“智能、科技、创新”为主题设置独立展位，展现企业在科创、服务、社会责任等多个领域的实践成果和面向未来的创新探索。

航展的东航展台吸引了广泛关注，还以“进博号”彩绘机联动进博

全球首架“进博号”彩绘机联动航展与进博会

本届航展，东航独立展位设置于航空航天馆内，在近200平米的展位上以双层结构搭建展台，展位面积、规模比往届进一步扩大，布局的实物场景与虚拟场景有机融合，以此展示民航生产运行保障的前沿科技成果，传递东航近年来不断加快科创步伐，加快打造世界一流企业的发展理念。

“STA200飞机除冰车”模型展示了东航的地面保障新型设备

围绕展位中心，一条蓝色的“缎带”穿越而过，将展区的智能机库、机坪新型车辆、服务产品、VR客舱、航空食品、文创产品等六大特色展示区域相互串联。同时，东航还将全球首架进博主题彩绘机--东航“进博号”飞机模型带到了航展现场，以联动同期在上海举办的第五届中国国际进口博览会，向参加中国航展的观众们传递创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念。

开幕首日，东航乘务员为参展观众带来特色舞蹈表演，而在为期6天的航展期间，东航乘务员还将和东航智能机器人“东东”一起，提供现场引导和讲解服务。

东航“凌燕”乘务员为观众进行讲解

航展期间，东航展位将面向全体观众开放，同时也将接待中外专业来宾和民航业各方合作伙伴。

“机库沙盒”展望飞机维修新未来

“在未来，维修飞机的机库是什么样的，会有哪些智能化的技术应用？”今年航展，东航展位的重头戏，是以一个1平方米左右的“机库沙盒”回答这一问题，它展示了东航关于未来智能化、数字化、自动化飞机维修的设计构想。

“机库沙盒”展示的东航技术公司智能互联机库系统

这个“机库沙盒”被命名为“智慧互联机库”，一架等比例缩小的飞机模型停靠在模拟机库的中心；身穿制服的“东航机务”人偶在岗位上各司其职；在四五个围绕飞机放置的航材货架上，飞机零部件、维修工具整齐摆放；2辆AGV遥控小车围绕飞机四周运行，按照设计好的路线巡逻行驶。

这一“智慧互联机库”方案中，搭载高性能摄像头的小车代替机务围绕飞机巡逻拍摄，通过人工智能AI分析检查飞机外立面的构型异常、漆面破损等，并实时将影像数据传回后台，提供诊断结果和维修方案建议；另一辆小车则往返于货架和飞机之间，根据维修工单，自动装卸航材、工具，替代了维修人员来回往返取材；智能机库还设计有“电子围栏”功能，可以在机库区域内设置能够自动识别人员身份的“拒止进入区域”，能在飞机进行特殊维修或发动机试车时，对未经许可的误入人员发出警报提示，从而一方面有效提高机库的安全作业水平，另一方面辅助监测机务人员的工作疲劳程度，在长时间、超负荷工作时，会提醒机务人员离开工作区域进行休息。

“机库沙盒”的背后，是东航技术公司正在智慧运用数字孪生、物联网、AI等技术打造的智能互联机库系统。作为东航机务数字化建设规划的关键板块，该系统基于5G环境的智能化新技术应用，围绕机库内的人员、航材、工装、生产和安全管理等要素信息和业务管控流程，构建集成人流、物流、信息流的数据融合中心，以此提升维修现场组织效率，提高数字化管理质量和水平。

在本届航展上，观众可以走近这个“机库沙盒”，近距离了解未来飞机维修系统的运行方式。

升级版“VR客舱”体验东航航班出行

在今年航展上，前几届曾得到观众热切关注的东航“VR模拟客舱”项目在升级后迎回归亮相。

东航展台上的“VR客舱”体验

在展台上，东航借助VR（虚拟现实）技术，构建了目前实际投入运行的15种单双通道客机客舱的VR场景。观众佩戴头戴式设备和操控手柄后，就仿佛置身真实的飞机客舱之中，可以像乘坐飞机的旅客一样“走”过飞机走廊，打开行李箱、放下小桌板、坐上航空座椅，身临其境感受乘机出行，体验东航真实的客舱环境。

开幕首日，东航乘务员为观众带来特色舞蹈表演（本文图片均由东航提供）

与此同时，在展位的其他区域，今年东航也进一步丰富了展示内容，布局了机坪新型车辆、服务产品、航空食品、文创产品等。观众可以看到东航新近投入实际运用的全面数字化电子发票、一站式空铁联运等多款智能化服务产品；也可以360度环视等比例缩小的“KT-58E旅客登机梯”、“STA200飞机除冰车”模型，了解参与航班地面保障工作的东航新型车辆设备。此外，旅客还可以在展台领取东航为航展设计的专属徽章。