今年5月以来，厦航正式启用联合中导航、南航大自主研发的天枢飞行计划系统。

天枢飞行计划系统在使用功能、算法模型、技术架构自主化等多个方面取得新突破，系统稳定可靠，状态时刻可控，国内和近洋航班飞行计划计算速度1-3秒，洲际航班飞行计划计算速度10-15秒，截至10月共制作飞行计划254162份，无任何异常情况报告。值得一提的是，系统会在每个航班起飞前8小时预先模拟制作一份飞行计划，遇到问题提前预警，航空公司运行控制中心可及时启动处置预案。

天枢飞行计划系统是国内第一款自主研发的支持国际运行的飞行计划系统，也是第一款由航空公司主导研发的国产飞行计划系统，厦航因此率先实现了飞行计划制作关键核心技术自主可控，全面解决了“卡脖子”问题，无需再依赖欧美国家的飞行计划系统。

早在2000年，厦航率先提出放弃“粗放式”固定油量，那时所有飞行计划系统都需要从外国引进，时任航务部总经理的厦航董事长赵东指出，务必倾尽全力、不遗余力的开发出一款真正的国产飞行计划系统。早规划、早启动、早落地，这期间厦航飞行计划系统经历了从无到有、由弱到强，不断优化升级，它已成为厦航始终“将创新作为发展第一动力”的一个缩影。

多年来，厦航不断发扬敢闯敢干、爱拼会赢的“改革基因”，在创新上舍得投入、大胆尝试，朝着“世界一流的社会主义现代化企业”破浪前行，为民航强国建设贡献“厦航智慧”，为全面建设社会主义现代化国家贡献“厦航力量”。（厦航供稿）