GA20取证试飞机成功首飞（冠一通飞供图）

《中国民航报》、中国民航网  记者钱擘 报道：2021年12月31日，由国内民企冠一通用飞机有限公司自主研制的通航机型GA20，其取证试飞机在贵州黄平的旧州机场首飞成功。

当天上午11点，GA20取证飞机起飞，在22分钟的飞行时间内，通过对操纵系统、动力系统、航电电气系统、刹车等进行功能测试，各系统均功能正常。11点22分，飞机顺利降落，首飞成功。

冠一通飞公司2009年成立于上海，曾为ARJ21、C919、MA60/600、MA700、AG600、Z15等国产重要民机型号提供产品或技术服务。

GA20是冠一通飞拥有完整自主知识产权，历时6年时间研制的通航机型。GA20为单发四座固定翼通用飞机，瞄准中（CAAC）、美（FAA）、欧（EASA）三大国际适航标准开展设计研发，可用于飞行培训、旅游观光、私人飞行等多种用途。

该机型的科研试飞机于2018年成功首飞。2021年11月18日，取证试飞机在南昌冠一生产基地总装下线，承担着型号取证试飞的关键任务。

本次试飞的飞行员侯珉拥有丰富的训练飞行、取证试飞经验，多次执行高原试飞任务，对飞机设计与构造差异、飞行品质和操纵性的影响有丰富的判断经验，此前曾执飞过GA20科研试飞机的试飞。他在完成试飞后表示，取证试飞机比科研试飞机在稳定性和操纵性上更加优秀。

民航江西审定中心相关负责人表示，GA20取证试飞机的首飞成功代表民营企业自主研制能力得到进一步的验证，作为适航审定部门，希望能有越来越多有技术、有担当、有使命感的民营企业共同参与发展航空事业。

一个飞机机型的型号合格审定过程通常被划分为概念设计、要求确定、符合性计划制定、计划实施及证后共五个阶段的工作。冠一通飞GA20取证试飞机成功首飞，意味着第四阶段“计划实施”中的“申请人的试飞试验”正式开始。GA20机型在该环节预计将持续五个多月、完成约百架次的试飞任务，以完成型号取证所需的三十余个科目的试飞任务，以完成取证工作的重要关键阶段，为该机型向着取证成功、具备市场销售资质的目标再迈出一大步。