中国民航网讯：5月28日晚，无锡市人民医院胸外科博士赵晋发文对曾在器官转运方面合作的深圳航空等公司和个人表达了诚挚敬意，感谢他们为器官转运贡献力量。以下为全文：

深航：放心，我们一定等您！

2015 年以来人体器官捐献供体已成为我国器官移植的唯一供体来源，我国的器官捐献体系已逐渐与国际接轨，我国的器官移植目前处于快速发展时期。

然而，由于中国幅员辽阔，供体来源分布较散，供受体之间往往相差数千公里，每做一例肺移植手术，从器官获取组织（organ procurement organization, OPO）协调员进行供肺维护协调、作出评估，到肺源获取直至最后民航、高速、高铁转运到医院完成肺移植，各个环节都相当艰难。而供体肺脏的冷缺血时间相对较短，仅8-12h，除去手术时间，则要求器官的转运时间不得超过6-8h。所以，既往有很多偏远地区的供体无法充分利用，爱心无法最大化。

2016年5月，在全国人大代表、肺移植专家陈静瑜教授的呼吁下，国家卫生计生委等六部门联合印发了《关于建立人体捐献器官转运绿色通道的通知》，要求建立人体捐献器官转运绿色通道，明确各方职责，规范和畅通转运流程，形成制度性安排，提高转运效率，保障转运安全，减少因运输原因造成的器官浪费，保障人体捐献器官接受者的生命健康安全。

器官转运绿色通道（GCHOT，Green Channel of Human Organ Transport）建立以来，我中心接收的供肺来源范围明显较前扩大，转运时间明显缩短。我们中心发表在“Chinese Medical Journal”的文章“Green channel ofhuman organ transport improved the utilization rate of Chinese citizens’donated lungs： a single-center data analysis”统计了2015至2018年本中心供肺转运案例。省外来源供肺比例由GCHOT建立前的64.9%上升到GCHOT建立后的84.1%（P<0.001），且每百公里运输时间由GCHOT前0.9h（0.5~1.6h）降至GCHOT后的0.5h（0.4h~0.9h）（P<0.001）。

单纯的数字改变是冷漠的，而他们背后代表着的是许许多多终末期肺病患者得到爱心捐献、重获新生的希望！

而这背后，除了医生以外，离不开其他大量“幕后英雄”——OPO、红会工作人员，航空公司，机场地勤，高铁站等等的共同努力。其中，深圳航空与我们中心就器官转运方面多次合作，其高效、热忱的工作态度令人印象深刻！

2021年5月23号

凌晨 1:00接到供体捐献通知

5:00起床

7:00航班直飞广州

11:00捐献手术

14:00飞机立即返回无锡

17:00到达无锡市人民医院继续肺移植手术。

这原本是一次寻常的紧急器官获取及转运经历。

然而，由于整个华东地区天气原因，大量航班被临时取消！

原定的返程航班也拟定取消，其他航班时间上不匹配，这也就意味着器官转运时间过长，器官冷缺血时间延长，手术风险显著上升！

但在深圳航空接收到我携带爱心捐献人体器官，申报绿色通道的信息后，依据相关规定，最终决定复飞该航班！大大减少了供肺的冷缺血时间，增加了受者生的希望。

深航白云机场工作人员协助办理登机手续并护送登机

事实上，深圳航空在协助转运爱心捐献器官方面一直都给予大力支持。无论是这次的坚持复飞，还是之前数次耐心等待我们赶往机场，都体现了深航对我们移植事业的真诚帮助！

犹记得一次供体器官获取手术延误，火急火燎赶往机场，电联深航地勤人员可能会晚到，能否让飞机等我们一会，电话里坚定的声音记忆犹新：

“放心，我们一定等您！”令人动容！这不仅是对我们器官获取医生的承诺，也是对躺在病床上早已严重呼吸衰竭的受者的承诺！

爱心器官的转运是一场“接力赛”，感谢整个过程中社会各界的鼎力支持，让我们这个和平年代里的“驼峰航线”更加顺畅，我们医生也会努力做好“最后一棒”的冲刺！

最后，再次对深证航空等所有为器官转运贡献自己力量的单位、个人，表达我们移植中心最诚挚的敬意！

正因为你们，我国器官移植事业才能高速发展！

正因为你们，越来越多的等待移植患者重获新生！（无锡市人民医院 赵晋）