《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：“原来，没有网上、手机兑换之前，‘东方万里行’里程积分是这样兑换的！长知识！现在真是方便太多了！”日前的中午，东航总部“东航之家”一处展区现场，几位年轻的东航员工对着一份纸质“东方万里行里程券”发出感慨。听到新同事们如是说，东航商务委收入结算部总经理周华和展区志愿者都感到欣慰，策展、组织的辛苦，在同事们的收获中赢得了最好的回馈。这里是东航商务委组织的“汲取四史智慧，践行初心使命”教育：《30年，我和结算共成长——东航商务委收入结算部30年业务发展回顾主题活动》。

展览现场实物展示了东航曾经使用过的各种客票和单据（记者钱擘/摄）

展览现场实物展示了东航曾经使用过的各种客票和单据（记者钱擘/摄）

在这场特殊的“四史”教育中，纸质客票、纸质签转小条、纸质里程积分兑换单据、早年的国际航协旅游服务大会决议手册等结算工具书、记录东航结算工作30年来历史变迁的展版……这些展品仿佛是来参加一场独特的“阅兵”，作为东航员工不会说话却必不可少的“战友”，用它们与东航人并肩奋战、不断成长的历程，折射东航乃至新中国民航事业的改革史、发展史。

东航结算工作涉及的各种纸质工具书（沈蕾/摄）

30年来，东航收入结算伴随着东航的发展而发展，这支队伍聚焦东航发展战略，服务营销业务，全面贯彻落实东航各项指示和要求，在强化职能作用、改善结算手段、规范结算方法、提升人员能力等方面发挥了积极的作用，有效确保了东航收入的安全与准确。随着近年来收入结算部门加入东航商务委，业财融合贯通，结算工作百尺竿头更进一步：严把结算审核关，聚焦业务流程中的痛点、难点，主动创新管理，积极开展工作坊项目，加强收入风险管理，参与行业组织，研究新规则、提出新提案，提高东航国际结算话语权，在构建东航客运收入全流程闭环管理体系的过程中发挥了重要的作用。

“结算是一个后台部门，但要能从闭环终点，看到前台、看到整个公司业务的建设成果，就像是守门员，也要学会开大脚来发动进攻”，建言策划展览的周华对记者如是谈起策展初衷。

展览的历史展板（沈蕾/摄）

在这个展览的历史展板部分，共分十大主题，涉及历史沿革、所获荣誉、智能结算、行业影响、创新管理等诸多领域。在介绍展示中，从1990年代初的早期打字机、纸张单据，到1990年代中期的电脑单机，再到用BBS论坛方式把纸质单据扫描后联网分享信息、直至如今全面覆盖业务线的信息化系统，以及东航乃至中国民航结算业务中的一个个 “第一”……展板上结算部门的变化里，恰是东航实现高质量发展、践行“航空公司也是互联网公司”发展理念的典型剖面。所展示的东航商务委近年来围绕客票非自愿退票管理、外航开账差异管理而开展的创新项目，更鼓舞当下的工作团队树立这样的信念：在信息化、大数据时代，不仅前台部门在销售、市场中能够为企业创造利润，后台部门在精细化、数字化管理中，也能大有作为，要为打造东航“大收入”体系作出贡献。

展览现场实物展示了东航曾经使用过的各种客票和单据（记者钱擘/摄）

在实物展区，先后加入东航大家庭的各家航司以往纸质机票、国际民航业早年办理签转等服务业务时的纸质服务手册工具书……一份份历史实物陈列，帮助来参观的东航人了解既往、更树立未来的信心。“我当年在大学里学签转结算这门课，和同学们考试出来对答案，发觉跨公司中转价格计算，大家的答案都不同，吓了一大跳。后来我们才知道，那是因为拿了国际民航业不同年份的服务手册，里边的标准确实每一版有区别。早年，工作里和外航之间查询计算价格，都得拿着厚厚的手册，一条条找到对应的航线，而现在我们用上了电子版的，两个点一输入，数据就能自动计算”。来展区当志愿者的商务委结算部工作人员李海涛告诉记者。

应邀来座谈的结算部门退休同志在展览现场签名留念（沈蕾/摄）

这次为期一周的展览，先后在东航商务委办公区和“东航之家”公共区展出，东航商务委结算部还以展览掀起的“四史”学习热情为契机，举办了“汲取四史智慧，践行初心使命：我和结算共成长”退休员工座谈会，邀请退休老同志们回来座谈，与年轻人开展交流，东航的老中青三代结算人欢聚一堂，共同回望过去、展望未来。

而此次展览在“东航之家”设展的影响力，更远远超出了东航商务部门的范畴，每天午休时，都会有许许多多的东航员工前来参观，东航商务委员工周洁在展览现场担任志愿者：“我在结算部门工作9年，但见到的也只是这项事业的一个侧面，通过展览不仅了解了更多我们的岗位，也了解这项岗位的来龙去脉、更了解了这个视角后面整个东航、民航的事业发展。”许多来到展览现场观展、点赞的东航人都说，展览帮助自己回忆起了投身民航的初心，也持续坚定着东航建设“世界一流”的决心。