受新冠肺炎疫情的影响，我国民航业整体大幅度下滑，公务与通用航空业也受此影响，下滑的趋势在所难免。

在全国各个行业共同面对疫情影响中，很多公务与通用航空企业排除万难、义无反顾地加入到抗击疫情的战疫中来。其中有企业总裁利用私人公务机紧急转运吸氧机等医疗器材；有公务机运营商联合维修企业紧急将公务机“客改货”，只为装载更多医疗器材；更多直升机运营商充分发挥直升机点对点、起降便利的优势，无偿加入到中短程的医疗物资转运中；无人机也成为从城市到乡村疫情防控中的有力帮手。

我国公务与通用航空，自1月起业务量开始下滑，如今2020年春运及春节假期已结束，多地2月份公务机起降量可能达到近年来的最低谷，特别是随着今年ABACE的取消，也一定程度影响了行业的热度和影响力。另一方面，公务机包机业务在疫情的影响下迎来一股热潮，公务机及通航包机出行的高效、私密和安全性被更多人认识到，长远来看，这是否会对公务与通用航空的发展形成一定程度的利好？

为进一步了解行业动态和市场趋势，今日民航IFLY发起这一问卷调研，旨在及时跟踪企业实际问题和需求，并归纳汇总，以期为公务与通用航空企业在疫情后所面临的发展困难提供建议和解决渠道。问卷调查分析总结性的文章将第一时间在今日民航IFLY微信公众号、中国民航网、《今日民航IFLY》杂志推出，敬请关注！

本次调研及数据整合与分析，由中国民航科学技术研究院航空运输所通用航空室提供学术支持。特此感谢！

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