10月16日-17日，以“百年航空 悄然变革”为主题的“2019国际电动航空论坛”在石家庄举行。

《中国民航报》、中国民航网 记者柏蓓 报道：当前，电动飞机正在快速发展，并呈现出蓬勃生机及巨大的市场前景。10月16日-17日，以"百年航空悄然变革"为主题的"2019国际电动航空论坛"在石家庄举行。

10月16日-17日，以“百年航空 悄然变革”为主题的“2019国际电动航空论坛”在石家庄举行。

该论坛由中共石家庄市委、石家庄市人民政府、中关村蓝创通用航空产业联盟、德国飞页有限公司、北京鸿鹏蓝天航空科技发展有限公司主办，中共石家庄栾城区委、石家庄市栾城区人民政府、石家庄航展有限公司承办。来自国家单位、民航行业主管部门、航空航天国有或民营企业、知名高校及研究机构、世界500强企业、知名国际协会组织及全球从事电动航空的顶尖企业代表和专家、学者超300人出席，共计150余家企业参加了本届论坛。

近几年，一场推动电动航空发展的变革正在悄然而至，电动航空也已经引起了中国相关部门的高度重视，中央制定的通用航空产业"十三五"规划中专门提出要"推动新能源飞机发展"。令人欣喜的是，近年来随着我国航空市场和整体经济科技水平的发展，中国制造和中国"智"造的电动飞机及配套产品已经出现在国际市场，并且已经取得了令人瞩目的成果。

据了解，截至2018年年中，全球大约有100个不同的电动飞机项目正在开发中；截至今年5月，这一数字则已经增加到了170个，到今年年底将可能会达到200个。越来越多的企业开始布局电动航空领域，包括波音、空客、赛峰、霍尼韦尔航空航天、柯林斯宇航、锐翔、Uber、LiftAircraft、吉利、贝尔、亿航智能等企业都纷纷开始研制电动飞机（或飞行汽车）。此外，瑞典和挪威计划到2040年将所有短程航班更换成全电动飞机。如同电动汽车的发展轨迹一样，在全球环保强力诉求下，当前航空界的发展正在全面向电动飞机的方向飞驰。

本次论坛聚焦全球电动航空发展态势，研判产业发展机遇，直面产业发展的问题与挑战，分析电动航空技术带来的产业变革，探索电动航空产业在中国的发展路径，为推动电动航空产业发展，促进我国航空技术创新，带动相关行业加快发展和国际科技交流合作等献言献策。

1957年，世界首架电驱动(模型)飞机"无线电皇后"号在英国试飞成功。当时受限于技术，电动飞机的商用未能获得实质性突破。但进入新世纪后，在全球电动航空发展持续升温的大背景下，电动航空产业也迎来了加速发展的关键时期，中国紧跟世界潮流，在电动航空领域积极布局，重点发力，并逐渐成为全球航空业及关联产业专业人士研究电动航空产业发展的交流平台，在华举办两届的国际电动航空论坛已成为受全球电动航空业界青睐的行业盛会，且今年在石家庄举办的第三届国际电动航空论坛吸引了超过一半的全球电动航空顶级项目代表出席，成为全球规模最大、最具专业性的电动航空论坛之一。

本届论坛为期2天，与2019中国国际通用航空博览会（石家庄航展）同期举行。论坛议题分为六大板块，内容涉及电动飞机及电传飞控技术适航审定、有针对性的电动固定翼机型、多样性电动垂直起降机型、动力及能量储存技术、电动航空基础设施建设规划城市空中交通的社会推广等。