8月21日晚11点至22日凌晨，受广州地区雷雨天气影响，南航15架飞机先后备降潮汕机场，2137名旅客行程受阻，其中3个航班取消，426名旅客需安排住宿。南航汕头公司及时启动航班大面积蓝色预警，管理人员一线指挥，各运行部门迅速加派人手增援一线，并充分考虑潮汕机场夜间停航施工因素及备降保障特殊性，积极协调机场各单位，全力以赴做好备降航班保障工作。

飞行机组：发挥大运行优势妥善安排后续航班

当晚，CZ3238（海拉尔-广州）航班备降揭阳后出现机组即将超时的情况，南航汕头公司充分发挥大运行优势，安排于23:41落地的公司王营惠、秦仁锋机组临时代飞23:20备降的CZ3238航班，成功避免CZ3238航班因机组超时原因面临的取消，并大大缩短备降等候时间，使机组资源利用达到最大化。

汕头公司黄鹏飞、陈平亮机组执行CZ3310义乌-广州任务，在备降揭阳两个多小时后飞抵广州，但落地后因广州机场酒店客满无法保障，机组临时找了几间刚刚退房还没有打扫的房间休息了一个多小时，继续进场飞行，按时飞回汕，使第二日汕头本场的出港航班未受影响。

地面服务：干部员工深夜驰援 400余旅客妥善安置

由于15架飞机集中备降为历年来首次，地服保障人员紧张。当晚，近20名汕头公司地服部党团员、班组长接到通知后，连夜驾私家车从市区赶到机场增援，妥善处理好400多名滞留旅客的行程改签、行李提取、住宿安排等服务，为80多名中断行程旅客办理手续。

员工张玉成曾因在暴雨中不顾全身湿透，往返客舱、摆渡车、到达厅接送旅客500余次被大家称为“雨伞哥”，当晚他一如既往任劳任怨，奋战在第一线。在了解到一位轮椅旅客因行动不便上下酒店大巴车时，主动驾驶私家车将旅客送往酒店，并约定次日早上接其前往候机楼。

“我是一名退伍军人，你们都排好队跟着我，我带你们去办手续。”喊话的孙泽烽带领旅客缓缓走着，不时回头照看防止他们掉队。当晚14名原计划经广州转机回到揭阳的旅客在得知备降地就是揭阳后，提出希望直接中止后续行程。为避免这些旅客与其他去酒店的旅客混淆，孙泽烽当起“向导”让大家排好队紧跟他去办理手续。

还有两位体型娇小的女员工王妍华、谢馥，为了能让旅客尽早乘车前往酒店休息，硬是将几十件行李一件一件抬上了车。

机务保障：通宵驻守机坪所有飞机安全放行

面对临时增加的维护重任，汕头公司飞机维修厂当晚值班干部员工克服困难、全员上阵、通宵作战。在做好执管9架飞机维护保障的同时，全力保障备降的15架飞机，排除兄弟公司飞机故障1起，确保飞机适航，至22日凌晨五点圆满完成所有航班维护保障工作。与此同时，运行指挥部、保卫部、后勤保障部等多个部门均加班加点，各司其职，密切沟通联动，为保障备降航班提供坚实力量。（中国民航网 通讯员陈树泰、冯宇）